L’EPA statunitense ha rilasciato i documenti di certificazione per il Cybercab di Tesla, segnando il primo caso in cui è diventato disponibile un elenco completo delle specifiche principali del veicolo.
Il modello è dotato di un motore anteriore da 163 kW (219 CV), un pacco batteria da 326 V con una capacità di 47,6 kWh e un peso a vuoto di 1.412 kg. Con un’autonomia combinata non corretta di 673 km, la cifra ufficiale finale dovrebbe essere di circa 470 km, poiché l’EPA in genere applica un fattore di correzione di circa 0,7 ai dati grezzi dei test per riflettere le condizioni di guida del mondo reale.
L’autonomia non corretta solo in autostrada è pari a 604,1 km, suggerendo una cifra finale vicina a 422 km. Sebbene l’EPA ora elenchi il Cybercab come “introdotto in commercio” a partire dal 29 maggio, Tesla non ha ancora ottenuto l’autorizzazione normativa per il funzionamento autonomo senza supervisione. Senza tale approvazione, questi parametri di autonomia sono in gran parte irrilevanti, poiché nessun Cybercab opererà in modo autonomo per trasportare passeggeri.
