Tesla Cybertruck, il veicolo elettrico sempre polarizzante noto per la sua non convenzionale carrozzeria in acciaio inossidabile, è stato recentemente avvistato con una nuova svolta: un rivestimento nero opaco. Questo avvistamento, con il capo progettista di Tesla Franz von Holzhausen al volante, ha riacceso le speculazioni sulle potenziali opzioni di personalizzazione di fabbrica per il tanto atteso veicolo.
Il Cybertruck nero opaco ha fatto il suo debutto a Santa Monica, facendo girare la testa all'evento locale "Teslas & Coffee". Questa non è la prima volta che il Cybertruck viene visto in forme alternative, con le versioni precedenti avvolte in vari design, incluso il camuffamento. Tuttavia, queste erano più nello spirito del divertimento piuttosto che nelle opzioni di stile serie. L'aspetto del veicolo in nero opaco, un colore classico e ampiamente apprezzato, suggerisce una considerazione più seria delle preferenze estetiche da parte di Tesla.
La recente introduzione da parte di Tesla di rivestimenti colorati premium per la Model 3 e la Model Y, con un prezzo compreso tra € 6.400 e € 6.800, indica il crescente interesse dell'azienda nel fornire opzioni di personalizzazione. Considerato il corpo in acciaio inossidabile del Cybertruck, che non si presta ai metodi di verniciatura tradizionali, i rivestimenti potrebbero offrire una soluzione ideale per i proprietari che desiderano distinguere i propri veicoli. È ragionevole aspettarsi che il rivestimento di un veicolo più grande come il Cybertruck possa comportare un prezzo più alto, forse superiore a 9.000 euro.
Il design unico del Cybertruck, con le sue linee nette e la forma spigolosa, può presentare sia sfide che vantaggi nel processo di avvolgimento. La mancanza di curve potrebbe semplificare l'applicazione e il taglio del materiale avvolgente. Tuttavia, le dimensioni del veicolo implicano che sarebbe necessario più materiale, aumentando potenzialmente i costi.
È interessante notare che il design del Cybertruck elimina la necessità di vernice sotto la copertura. Ciò solleva dubbi sulla necessità e sulla scelta dei materiali di rivestimento, come la pellicola protettiva colorata (PPF) più costosa rispetto al vinile più economico. Sebbene il PPF offra vantaggi come durata e migliore protezione, il suo utilizzo su un veicolo privo di uno strato di vernice da proteggere potrebbe non essere così critico. Ciò potrebbe aprire la porta a opzioni di vinile più convenienti.
L'introduzione del rivestimento di fabbrica per il Cybertruck potrebbe essere imminente, con speculazioni che indicano una tempistica entro sei mesi dal lancio del veicolo, attualmente previsto per il 30 novembre.
L'avvistamento del Cybertruck nero opaco, insieme alla recente incursione di Tesla nelle installazioni interne di rivestimento, suggerisce un futuro entusiasmante per le opzioni di personalizzazione. Man mano che Tesla espande la sua offerta di wrap, gli appassionati di Cybertruck potrebbero presto avere la possibilità di aggiungere un tocco personale alle loro corse futuristiche.
