Tesla Cybertruck, le véhicule électrique toujours polarisant connu pour sa carrosserie non conventionnelle en acier inoxydable, a récemment été repéré avec une nouvelle touche : un revêtement noir mat. Cette observation, mettant en vedette le concepteur en chef de Tesla, Franz von Holzhausen, au volant, a relancé les spéculations sur les options potentielles de personnalisation en usine pour le véhicule très attendu.
Le Cybertruck noir mat a fait ses débuts à Santa Monica, faisant tourner les têtes lors d'un événement local « Tesla & Coffee ». Ce n'est pas la première fois que le Cybertruck est vu sous des formes alternatives, les versions précédentes étant enveloppées de divers motifs, notamment du camouflage. Cependant, celles-ci étaient plus dans un esprit de plaisir que dans des options de style sérieuses. L’apparence du véhicule en noir mat, une couleur classique et largement appréciée, suggère une prise en compte plus sérieuse des préférences esthétiques de Tesla.
L'introduction récente par Tesla de revêtements de couleur haut de gamme pour les modèles 3 et Y, dont le prix se situe entre 6 400 € et 6 800 €, indique l'intérêt croissant de l'entreprise pour l'offre d'options de personnalisation. Étant donné la carrosserie en acier inoxydable du Cybertruck, qui ne se prête pas aux méthodes de peinture traditionnelles, les enveloppes pourraient offrir une solution idéale pour les propriétaires cherchant à distinguer leurs véhicules. Il est raisonnable de s'attendre à ce que l'emballage d'un véhicule plus gros comme le Cybertruck puisse coûter plus cher, pouvant dépasser 9 000 €.
La conception unique du Cybertruck, avec ses lignes nettes et sa forme angulaire, peut présenter à la fois des défis et des avantages dans le processus d'emballage. L'absence de courbes pourrait simplifier l'application et la découpe du matériau d'emballage. Cependant, la taille du véhicule nécessiterait davantage de matériaux, ce qui pourrait augmenter le coût.
Fait intéressant, la conception du Cybertruck élimine le besoin de peinture sous l'emballage. Cela soulève des questions sur la nécessité et le choix des matériaux d'emballage, tels qu'un film de protection de peinture coloré (PPF) plus cher par rapport au vinyle moins cher. Bien que le PPF offre des avantages tels que la durabilité et une meilleure protection, son utilisation sur un véhicule dépourvu de couche de peinture à protéger n'est peut-être pas aussi critique. Cela pourrait ouvrir la porte à des options de vinyle plus abordables.
L'introduction des enveloppes d'usine pour le Cybertruck pourrait être imminente, les spéculations indiquant un calendrier dans les six mois suivant le lancement du véhicule, actuellement prévu pour le 30 novembre.
L'observation du Cybertruck noir mat, associée à la récente incursion de Tesla dans les installations d'emballage internes, laisse présager un avenir passionnant pour les options de personnalisation. Alors que Tesla élargit son offre de wraps, les passionnés de Cybertruck pourraient bientôt avoir la chance d'ajouter une touche personnelle à leurs véhicules futuristes.
