टेस्ला अपने फुल सेल्फ-ड्राइविंग बीटा (एफएसडी बीटा) वर्जन 12.1.2, अपडेट 2023.44.30.12 के रिलीज के साथ एक बार फिर सुर्खियां बटोर रहा है। यह उत्सुकता से प्रतीक्षित अपडेट अपने साथ अधिक उन्नत स्वायत्त ड्राइविंग अनुभव का वादा लेकर आया है। हां, हमने यह सब पहले सुना है लेकिन यह - जाहिरा तौर पर - वही है। लगभग।
निस्संदेह, एफएसडी बीटा 12.1.2 में सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तन एंड-टू-एंड न्यूरल नेटवर्क को अपनाना है, जो पिछले स्पष्ट सी++ कोडिंग से अलग है। वीडियो क्लिप के विशाल डेटासेट पर प्रशिक्षित यह तंत्रिका नेटवर्क टेस्ला के एडवांस्ड ड्राइवर असिस्ट सिस्टम (एडीएएस) को बढ़ाने का वादा करता है। हालाँकि यह अधिक परिष्कृत प्रणाली की दिशा में एक सराहनीय कदम है, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि टेस्ला अभी भी इस संस्करण को बीटा के रूप में लेबल करता है। एलोन मस्क के एफएसडी के बीटा संस्करण से बाहर आने के पहले के संकेतों में बदलाव आ गया है। दोबारा।
V12.1.2 रिलीज़ पहली बार गैर-कर्मचारियों के लिए उपलब्ध है, और टेस्ला के प्रभावशाली व्यक्ति @WoleMarsBlog इस अपडेट को प्रदर्शित करने वाले पहले लोगों में से थे। प्रारंभिक उपयोगकर्ता रिपोर्टों से पता चलता है कि एफएसडी बीटा v12.1.2 अधिक सहज और मानव-जैसा ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है। हालाँकि, जैसा कि इतिहास से पता चलता है, उत्साह अक्सर ऐसी रिलीज़ के साथ आता है। हालाँकि यह अद्यतन आशाजनक है, यह जादुई रूप से हमें स्तर 4 या यहाँ तक कि स्तर 3 की स्वायत्तता के लिए प्रेरित नहीं करेगा। यह सही दिशा में एक कदम है. यहां पहला लघु परीक्षण वीडियो है:
एक तत्काल उल्लेखनीय सुधार यह है कि एफएसडी बीटा v12.1.2 शहरी ड्राइविंग परिदृश्यों को कैसे संभालता है। सहज बदलाव और त्वरित प्रतिक्रिया समय अधिक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव में योगदान करते हैं, जो मानव ड्राइविंग व्यवहार को बारीकी से दर्शाते हैं। इसमें कोई आश्चर्य नहीं होना चाहिए, क्योंकि सिस्टम अब केवल इंजीनियर-लिखित कोड पर निर्भर होने के बजाय वास्तविक मानव ड्राइवरों के वीडियो से प्रेरणा लेता है।
एक और दिलचस्प विशेषता वाहन की स्वायत्त रूप से सड़क के किनारे खींचने की क्षमता है, जैसा कि मूल रूप से एलोन मस्क की लाइव स्ट्रीम में दिखाया गया था। यह अतिरिक्त कार्यक्षमता ड्राइविंग अनुभव में सुविधा की एक परत जोड़ती है, जिससे यह और भी अधिक उपयोगकर्ता-अनुकूल बन जाती है।
हैरानी की बात यह है कि टेस्ला ने इस मील के पत्थर के अपडेट के लिए अपने सामान्य व्यापक तकनीकी रिलीज़ नोट उपलब्ध नहीं कराए हैं। इसके बजाय, वे एफएसडी बीटा वी12 के बड़े बदलाव का वर्णन करने वाला एक वाक्य पेश करते हैं: "एफएसडी बीटा वी12 शहर-सड़कों के ड्राइविंग स्टैक को लाखों वीडियो क्लिप पर प्रशिक्षित एकल एंड-टू-एंड न्यूरल नेटवर्क में अपग्रेड करता है, जो स्पष्ट सी++ कोड की 300k से अधिक लाइनों की जगह लेता है।"
आगे देखते हुए, एफएसडी बीटा v12.1.2 का वास्तविक प्रदर्शन स्पष्ट हो जाएगा क्योंकि अधिक टेस्ला मालिक अपडेट प्राप्त करेंगे और अपनी प्रतिक्रिया साझा करेंगे। जैसा कि एलोन मस्क ने उल्लेख किया है, विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों में परीक्षण करना, विशेष रूप से भारी वर्षा वाले लोगों में, महत्वपूर्ण होगा। हालाँकि, इस अपडेट का रोलआउट क्रमिक और धीमी गति से होने की उम्मीद है, जिसका अर्थ है कि अधिकांश टेस्ला मालिकों को इस तक पहुंचने में कई महीने लग सकते हैं। टेस्ला संभवतः उपयोगकर्ता प्रतिक्रिया एकत्र करेगा और बाद के बीटा रिलीज़ के साथ सिस्टम को परिष्कृत करना जारी रखेगा।
पूर्ण स्वायत्तता में परिवर्तन पर चर्चा करते समय संदेह की भावना बनाए रखना महत्वपूर्ण है। टेस्ला की एफएसडी तकनीक नवोन्मेषी होते हुए भी एक कारण से बीटा में बनी हुई है। पूर्ण स्वायत्तता प्राप्त करना एक जटिल और क्रमिक प्रक्रिया है जो कठोर परीक्षण और सत्यापन की मांग करती है। प्रत्येक अपडेट, जैसे v12.1.2, हमें पूरी तरह से स्वायत्त वाहनों के सपने को साकार करने के करीब लाता है, लेकिन हमें याद रखना चाहिए कि हम अभी वहां नहीं हैं।
