Tesla fait une fois de plus la une des journaux avec la sortie de sa version 12.1.2 Full Self-Driving Beta (FSD Beta), mise à jour 2023.44.30.12. Cette mise à jour très attendue apporte la promesse d’une expérience de conduite autonome plus avancée. Oui, nous avons déjà entendu tout cela, mais celui-ci – apparemment – est celui-là. Presque.
Sans aucun doute, le changement le plus important dans FSD Beta 12.1.2 est l’adoption d’un réseau neuronal de bout en bout, une rupture par rapport au codage C++ explicite précédent. Ce réseau neuronal, formé sur un vaste ensemble de données de clips vidéo, promet d'améliorer le système avancé d'assistance à la conduite (ADAS) de Tesla. Bien qu'il s'agisse d'une évolution louable vers un système plus sophistiqué, il est important de noter que Tesla qualifie toujours cette version de version bêta. Les allusions précédentes d'Elon Musk à la sortie de la version bêta du FSD semblent avoir fait un détour. Encore.
La version V12.1.2 est pour la première fois disponible pour les non-employés, et l'influenceur Tesla @WholeMarsBlog a été parmi les premiers à présenter cette mise à jour. Les premiers rapports d'utilisateurs suggèrent que FSD Beta v12.1.2 offre une expérience de conduite plus intuitive et plus humaine. Cependant, comme l’histoire l’a montré, de telles sorties sont souvent accompagnées d’enthousiasme. Même si cette mise à jour est prometteuse, elle ne nous propulsera pas comme par magie au niveau 4, voire au niveau 3 d'autonomie. C'est un pas dans la bonne direction. Voici la première courte vidéo de test :
Une amélioration immédiatement notable concerne la manière dont FSD Beta v12.1.2 gère les scénarios de conduite urbaine. Des transitions plus fluides et des temps de réponse plus rapides contribuent à une expérience de conduite plus confortable, reflétant fidèlement le comportement de conduite humain. Cela ne devrait pas surprendre, car le système s'inspire désormais de vidéos de véritables conducteurs humains, plutôt que de s'appuyer uniquement sur du code écrit par des ingénieurs.
Une autre caractéristique intéressante est la capacité du véhicule à se garer de manière autonome sur le bord de la route, comme l'a démontré initialement la diffusion en direct d'Elon Musk. Cette fonctionnalité supplémentaire ajoute une couche de commodité à l’expérience de conduite, la rendant encore plus conviviale.
Étonnamment, Tesla n’a pas fourni ses notes de version techniques détaillées habituelles pour cette mise à jour marquante. Au lieu de cela, ils proposent une seule phrase décrivant le changement majeur de FSD Beta v12 : « FSD Beta v12 met à niveau la pile de conduite des rues de la ville vers un seul réseau neuronal de bout en bout formé sur des millions de clips vidéo, remplaçant plus de 300 000 lignes de code C++ explicite. »
À l’avenir, les véritables performances de FSD Beta v12.1.2 deviendront plus claires à mesure que davantage de propriétaires de Tesla recevront la mise à jour et partageront leurs commentaires. Les tests dans diverses conditions de conduite, en particulier celles avec de fortes précipitations, seront cruciaux, comme l'a mentionné Elon Musk. Cependant, le déploiement de cette mise à jour devrait être progressif et lent, ce qui signifie qu’il pourrait s’écouler des mois avant que la plupart des propriétaires de Tesla n’y aient accès. Tesla recueillera probablement les commentaires des utilisateurs et continuera à affiner le système avec les versions bêta ultérieures.
Il est important de maintenir un sentiment de scepticisme lorsque l'on discute de la transition vers une pleine autonomie. La technologie FSD de Tesla, bien qu'innovante, reste en version bêta pour une raison. Atteindre une autonomie totale est un processus complexe et progressif qui nécessite des tests et une validation rigoureux. Chaque mise à jour, comme la v12.1.2, nous rapproche de la réalisation du rêve de véhicules entièrement autonomes, mais nous devons nous rappeler que nous n'y sommes pas encore.
