प्यूज़ो के ई-रिफ़्टर को नया रूप दिया गया है। कॉम्पैक्ट वैन उन्नत स्टाइल, नई आंतरिक तकनीक और बेहतर दक्षता के साथ आती है।
ई-रिफ्टर को तीन स्तरों - आकर्षण, भावना और उत्कृष्टता में पेश किया जाएगा। बाद वाले दो 5 और 7 सीट कॉन्फ़िगरेशन और एक वैकल्पिक लंबे संस्करण में आते हैं। नियमित कार 4.4 मीटर लंबी है, जबकि लॉन्ग 4.7 मीटर है और इसमें लंबा व्हीलबेस और ओवरहैंग है। 5-सीटर में 775 लीटर का बूट स्पेस मिलता है, जो लॉन्ग ई-रिफ्टर पर मुड़ी हुई सीटों के साथ 4,000 लीटर तक बढ़ सकता है।
नया ई-रिफ्टर मॉडल रेंज को प्यूज़ो की नई डिज़ाइन भाषा के साथ अद्यतन करता है, जिसमें नए प्रतीक और प्यूज़ो के तीन-पंजे प्रकाश हस्ताक्षर के आसपास अधिक आक्रामक फ्रंट केंद्रित है। आप वाहन को नए सिरका ग्रीन और किआमा ब्लू रंगों में कॉन्फ़िगर कर सकते हैं। ई-रिफ्टर की अपील उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस, चौड़े व्हील आर्च, साइड गार्ड और रूफ बार द्वारा बढ़ जाती है।
अंदर 10-इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले वाला नया डैशबोर्ड है। सीटें हल्के भूरे रंग के कपड़े से ढकी हुई हैं। जेनिथ छत में कई भंडारण डिब्बे हैं। इमोशन की ओर बढ़ने पर आपको एक नया 10-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है जो नेविगेशन सिस्टम, साथ ही गर्म चमड़े के स्टीयरिंग व्हील को दिखा सकता है। इमोशन में थकान की चेतावनी, ट्रैफिक साइन रीडिंग, लेन कीपिंग सहायता, पैदल यात्री और साइकिल चालक का पता लगाने के साथ स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग और गति अवरोधक भी शामिल हैं। अंत में, इमोशन 12 पार्किंग सेंसर और 180-डिग्री कैमरा लाता है।
ई-रिफ्टर समान 100 किलोवाट (136 एचपी) पावरट्रेन के साथ 270 एनएमओफ़ टॉर्क के साथ आता है। हालाँकि, EV अब हीट पंप से सुसज्जित है और इसकी 50 kWh बैटरी 320 किमी तक चल सकती है।
आप ई-रिफ़्टर को 7.4 किलोवाट चार्जर या वैकल्पिक 11 किलोवाट तीन-चरण चार्जर के साथ ले सकते हैं। इसमें 100 किलोवाट डीसी सपोर्ट है, जो सिर्फ 30 मिनट में 0-80% चार्ज हो जाता है। 11 किलोवाट वॉलबॉक्स का उपयोग करके बैटरी को 100% चार्ज करने में लगभग 5 घंटे लगते हैं, 7.5 किलोवाट का उपयोग करके इसे 7.5 घंटे तक बढ़ाया जाता है, और प्रबलित घरेलू सॉकेट का उपयोग करने में 15 घंटे लगते हैं।
प्यूज़ो ने अभी तक कीमत या उपलब्धता विवरण का खुलासा नहीं किया है।
