El E-Rifter de Peugeot acaba de recibir un lavado de cara. La camioneta compacta viene con un estilo mejorado, nueva tecnología interior y mayor eficiencia.
El E-Rifter se ofrecerá en tres niveles: Allure, Emotion y Excellence. Estos dos últimos vienen en configuraciones de 5 y 7 asientos y en una variante más larga opcional. El coche normal mide 4,4 metros de largo, mientras que el Largo mide 4,7 metros y tiene una distancia entre ejes y un voladizo más largos. El cinco plazas ofrece 775 litros de espacio en el maletero, que en el Long E-Rifter puede ampliarse hasta 4.000 litros con los asientos abatidos.
El nuevo E-Rifter actualiza la gama de modelos con el nuevo lenguaje de diseño de Peugeot con un frontal más agresivo centrado alrededor del nuevo emblema y la firma luminosa de tres garras de Peugeot. Podrás configurar el vehículo en los nuevos colores Sirkka Green y Kiama Blue. El atractivo del E-Rifter se ve realzado por una gran distancia al suelo, amplios pasos de rueda, protecciones laterales y barras en el techo.
En el interior hay un nuevo tablero con una pantalla táctil de 10 pulgadas. Los asientos están tapizados con una tela de color gris claro. El techo Zenith dispone de numerosos compartimentos portaobjetos. Un cambio al Emotion le brinda un nuevo grupo de instrumentos digitales de 10 pulgadas que puede mostrar el sistema de navegación, así como un volante de cuero con calefacción. Emotion también incluye aviso de cansancio, lectura de señales de tráfico, asistente de mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia con detección de peatones y ciclistas y limitador de velocidad. Finalmente, Emotion trae 12 sensores de estacionamiento y una cámara de 180 grados.
El E-Rifter viene con el mismo tren motriz de 100 kW (136 CV) con 270 Nm de par. Sin embargo, el vehículo eléctrico ahora está equipado con una bomba de calor y puede impulsar su batería de 50 kWh hasta 320 km.
Puedes tener el E-Rifter con un cargador de 7,4 kW o con un cargador trifásico opcional de 11 kW. Hay soporte de CC de 100 kW, lo que permite una carga del 0 al 80 % en solo 30 minutos. Cargar la batería al 100% con una caja de pared de 11 kW tarda unas 5 horas, con una de 7,5 kW se tarda 7,5 horas y con un enchufe doméstico reforzado se necesitan 15 horas.
Peugeot aún no ha revelado detalles de precios o disponibilidad.
