Xiaomi वास्तव में अपनी आगामी YU7 SUV के साथ चीन में इलेक्ट्रिक कार क्षेत्र में बड़े कदम उठा रही है। नवीनतम विनियामक फाइलिंग में इस इलेक्ट्रिक एसयूवी के बारे में महत्वपूर्ण विवरण सामने आए हैं, जिसमें इसकी रेंज और बैटरी कॉन्फ़िगरेशन शामिल हैं, जो एक बहुत ही दिलचस्प कार की तस्वीर पेश करती है। आधिकारिक लॉन्च जून या जुलाई 2025 में होने की उम्मीद है, लेकिन स्पेसिफिकेशन पहले से ही काफी दिलचस्पी पैदा कर रहे हैं।
YU7 दो संस्करणों में आएगा: सिंगल-मोटर और डुअल-मोटर। एकल-मोटर संस्करण BYD की फिनड्रीम्स बैटरी द्वारा आपूर्ति की गई लिथियम आयरन फॉस्फेट (एलएफपी) बैटरी का उपयोग करता है। यह वह संस्करण है जिसे 820 किमी तक की उल्लेखनीय सीएलटीसी-रेटेड रेंज मिलती है, हालांकि यह ध्यान देने योग्य है कि सीएलटीसी रेटिंग अन्य मानकों की तुलना में सबसे अधिक आशावादी है। लेकिन भले ही वास्तविक दुनिया की सीमा कम हो, फिर भी यह प्रभावशाली है।
डुअल-मोटर संस्करण CATL की टर्नरी लिथियम बैटरी का उपयोग करता है। यह मॉडल 760 किमी तक की सीएलटीसी रेंज प्रदान करता है। टर्नरी बैटरियों में आम तौर पर उच्च ऊर्जा घनत्व होता है, लेकिन दोहरे मोटर सेटअप में अधिक बिजली की खपत होती है।
एकल-मोटर संस्करण के बैटरी पैक का वजन दोहरे मोटर के 666 किलोग्राम की तुलना में 719 किलोग्राम अधिक है। एकल-मोटर संस्करण में दोहरे मोटर के 2,405 किलोग्राम की तुलना में वाहन का कुल वजन 2,315 किलोग्राम थोड़ा कम है। सिंगल-मोटर संस्करण प्रति 100 किमी पर 13.38 kWh बिजली की खपत करता है, जबकि डुअल-मोटर संस्करण प्रति 100 किमी पर 11.74 kWh बिजली की खपत करता है।
YU7 के आयाम पहले की फाइलिंग में सामने आए थे: लंबाई 4,999 मिमी, चौड़ाई 1,996 मिमी और ऊंचाई 1,600 मिमी, व्हीलबेस 3,000 मिमी के साथ। ये आयाम इसे एक मध्यम आकार की एसयूवी के रूप में स्थापित करते हैं, जो टेस्ला मॉडल X और मॉडल Y के ठीक बीच में है। यह देखना बहुत दिलचस्प होगा कि क्या YU7 टेस्ला से किसी भी ग्राहक को चुराने में कामयाब होता है।
SU7sedan और अब YU7 SUV के साथ Xiaomi का EV बाज़ार में प्रवेश ऑटोमोटिव उद्योग में एक प्रमुख खिलाड़ी बनने की कंपनी की महत्वाकांक्षा के अनुरूप है। YU7 की प्रतिस्पर्धी रेंज, विभिन्न बैटरी विकल्प और विशाल और आकर्षक डिजाइन इसे तेजी से भीड़भाड़ वाले ईवी बाजार में एक बहुत मजबूत दावेदार के रूप में स्थापित करता है। सिंगल-मोटर संस्करण की विस्तारित रेंज, भले ही वास्तविक रूप से कम हो, उन ड्राइवरों को आकर्षित करेगी जो माइलेज को प्राथमिकता देते हैं। डुअल-मोटर संस्करण संभवतः तेज़ त्वरण और ऑल-व्हील ड्राइव चाहने वालों को पसंद आएगा। जैसे-जैसे लॉन्च की तारीख नजदीक आएगी, कीमत और फीचर्स के बारे में अधिक जानकारी सामने आएगी, जिससे हमें ईवी परिदृश्य में YU7 की जगह को परिभाषित करने में मदद मिलेगी।
