Volkswagen ID.5 Pro Performance

Volkswagen ID.5 Pro Performance
उत्पादन बंद
4599 x 1852 x 1615 mm • EU: 2117 kg रिक्त वजन
RWD • 150 kW (204 hp)
EU: 549 l • 1561 l अधिकतम
Pro Pro Performance GTX
पावर और ड्राइव
150 kW
Tracción Trasera (RWD)
0-100 त्वरण
8.4 s
0-100 km/h
बैटरी
82 kWh
Capacidad nominal
रेंज
523 km
Autonomía WLTP
तकनीकी विनिर्देश
100%

प्रक्षेपण

की घोषणा की 2021, नवंबर 03. रिलीज़ 2022, Q1
स्थिति बंद कर दिया गया
आधार मूल्य € 47,550

प्रदर्शन

शक्ति आरडब्ल्यूडी 150 किलोवाट (204 एचपी)
टोक़ 310 एनएम (229 पौंड-फीट)
त्वरण 8.4 सेकंड 0-100 किमी/घंटा
अधिकतम गति 160 किमी/घंटा (99 मील प्रति घंटे)
संचरण एकल-गति

बैटरी

क्षमता 77 kWh प्रयोग करने योग्य, कुल 82 kWh
टेक तरल-ठंडा ली-आयन 400V
रेंज 523 किमी डब्ल्यूएलटीपी (523 किमी एनईडीसी)
उपभोग 16.6 kWh/100 किमी WLTP (16.2 kWh/100 किमी NEDC)
स्वास्थ्य लाभ हाँ, ड्राइविंग मोड और ड्राइविंग प्रोफाइल के माध्यम से
ऊष्मा पम्प हाँ
एसी चार्जिंग टाइप 2 11 किलोवाट, 7 घंटे 30 मिनट में 0-100%
डीसी चार्जिंग सीसीएस 135 किलोवाट, 29 मिनट में 5-80%

शरीर

प्रकार 5 दरवाजे वाली एसयूवी, 5 सीटें
मंच एमईबी
आयाम 4599 x 1852 x 1615 मिमी (181.1 x 72.9 x 63.6 इंच)
कोफ़ खींचें. 0.26 सीडी
व्हीलबेस 2771 मिमी (109.1 इंच)
निकासी
वज़न ईयू: 2117 किग्रा अनलेडेड, 2650 किग्रा सकल
निलंबन फ्रंट मैकफ़र्सन स्ट्रट्स, रियर मल्टी-लिंक
पहिए आर19, आर20, आर21
ट्रंक ईयू: 549 लीटर, अधिकतम 1561 लीटर
फ्रंक नहीं
खींचना ईयू: 750 किग्रा बिना ब्रेक वाला, 1200 किग्रा ब्रेकयुक्त

प्रदर्शित करता है

केंद्र 12" टचस्क्रीन
ड्राइवर का 5.3"
सिर ऊपर करना हाँ, संवर्धित वास्तविकता के साथ

आराम

सीटें गर्म और हवादार सामने की सीटें, मालिश
छत पैनोरमिक ग्लास सनरूफ
पार्किंग सहायता 8 फ्रंट और रियर सेंसर, 360 कैमरा, फ्रंट और रिवर्सिंग कैमरा
कनेक्टिविटी वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले

सुरक्षा

एयरबैग 6 एयरबैग: फ्रंट, साइड, रियर, हेड एयरबैग सिस्टम सहित
ड्राइविंग सहायता फ्रंट रडार, 2 रियर कॉर्नर रडार, फ्रंट कैमरा। लेन असिस्ट, डायनेमिक रोड साइन डिस्प्ले, लाइट असिस्ट, पैदल यात्री और साइकिल चालक की निगरानी के साथ आपातकालीन ब्रेकिंग, झुंड डेटा के साथ यात्रा सहायता, साइड असिस्ट, मुड़ते समय आने वाले वाहन को ब्रेक लगाना और स्वर्व सपोर्ट
स्वयं ड्राइविंग
क्रैश परीक्षण

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