Volkswagen ID.4 Pure

Volkswagen ID.4 Pure
उत्पादन बंद
4584 x 1852 x 1640 mm • EU: 1968 kg रिक्त वजन
RWD • 109 kW (148 hp)
EU: 543 l • 1575 l अधिकतम (US: 858 l • 1818 l अधिकतम)
Pure Pure Performance Pro Performance Standard Pro Pro (USA) AWD Pro (USA) Pro 4Motion GTX
पावर और ड्राइव
109 kW
Tracción Trasera (RWD)
0-100 त्वरण
10.9 s
0-100 km/h
बैटरी
52 kWh
Capacidad útil
रेंज
337 km
Autonomía WLTP
तकनीकी विनिर्देश
100%

प्रक्षेपण

की घोषणा की 2020. 2020 को जारी किया गया
स्थिति बंद कर दिया गया
आधार मूल्य £34,990

प्रदर्शन

शक्ति आरडब्ल्यूडी 109 किलोवाट (148 एचपी)
टोक़ 220 एनएम (162 पौंड-फीट)
त्वरण 10.9 सेकंड 0-100 किमी/घंटा
अधिकतम गति 160 किमी/घंटा (99 मील प्रति घंटे)
संचरण एकल-गति

बैटरी

क्षमता 52 किलोवाट उपयोग योग्य, कुल 55 किलोवाट
टेक तरल-ठंडा ली-आयन 400V
रेंज 337 किमी डब्ल्यूएलटीपी
उपभोग 17.2 kWh/100 किमी WLTP
स्वास्थ्य लाभ हाँ, ड्राइविंग मोड और ड्राइविंग प्रोफाइल के माध्यम से
ऊष्मा पम्प हाँ
एसी चार्जिंग टाइप 2 7.2 किलोवाट, 7 घंटे 30 मिनट में 0-100% टाइप 2 11 किलोवाट, 5 घंटे 30 मिनट में 0-100%
डीसी चार्जिंग सीसीएस 100 किलोवाट, 38 मिनट में 5-80%

शरीर

प्रकार 5 दरवाजे वाली एसयूवी, 5 सीटें
मंच एमईबी
आयाम 4584 x 1852 x 1640 मिमी (180.5 x 72.9 x 64.6 इंच)
कोफ़ खींचें. 0.28 सीडी
व्हीलबेस 2771 मिमी (109.1 इंच)
निकासी 170 मिमी (6.7 इंच)
वज़न ईयू: 1968 किग्रा बिना लदान, 2480 किग्रा सकल
निलंबन फ्रंट मैकफ़र्सन स्ट्रट्स, रियर मल्टी-लिंक
पहिए आर18, आर19, आर20, आर21
ट्रंक ईयू: 543 लीटर, अधिकतम 1575 लीटर (यूएस: 858 लीटर, अधिकतम 1818 लीटर)
फ्रंक नहीं
खींचना ईयू: 750 किग्रा अनब्रेक्ड, 1000 किग्रा ब्रेक्ड

प्रदर्शित करता है

केंद्र 10" या 12" टचस्क्रीन
ड्राइवर का 5.3"
सिर ऊपर करना हाँ, संवर्धित वास्तविकता के साथ

आराम

सीटें गर्म और हवादार सामने की सीटें, मालिश
छत पैनोरमिक ग्लास सनरूफ, झुकाव और स्लाइड
पार्किंग सहायता 8 फ्रंट और रियर सेंसर, 360 कैमरा, फ्रंट और रिवर्सिंग कैमरा
कनेक्टिविटी वायर्ड एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले

सुरक्षा

एयरबैग 6 एयरबैग: फ्रंट, साइड, रियर, हेड एयरबैग सिस्टम सहित
ड्राइविंग सहायता फ्रंट रडार, 2 रियर कॉर्नर रडार, फ्रंट कैमरा। लेन असिस्ट, डायनेमिक रोड साइन डिस्प्ले, लाइट असिस्ट, पैदल यात्री और साइकिल चालक की निगरानी के साथ आपातकालीन ब्रेकिंग, ट्रैवल असिस्ट, साइड असिस्ट, मुड़ते समय आने वाले वाहन को ब्रेक लगाना और स्वर्व सपोर्ट
स्वयं ड्राइविंग
क्रैश परीक्षण एनसीएपी 2021: 5 स्टार, एनएचटीएसए 2021-2022: 5 स्टार

और देखें

Google News
सारांश
पसंद 0
फॉलो 0
सुनें
टिप्पणियाँ 0
मेरी प्रोफाइल
शेयर करें

लेख सारांश

AI द्वारा निर्मित

सारांश तैयार किया जा रहा है...

टिप्पणी थ्रेड

0 टिप्पणियाँ

टिप्पणी करने के लिए Google से लॉगिन करें

निःशुल्क और तेज़

टिप्पणियाँ लोड हो रही हैं...

लॉगिन करें

इस सुविधा के लिए खाते की आवश्यकता है

Google से जारी रखें