إطلاق
| أعلن | 2020. صدر عام 2020 |
| الحالة | توقف |
| السعر الأساسي | 34,990 جنيه إسترليني |
الأداء
| القوة | قوة الدفع الخلفي 109 كيلووات (148 حصان) |
| عزم الدوران | 220 نيوتن متر (162 رطل قدم) |
| التسارع | 10.9 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة |
| السرعة القصوى | 160 كم/ساعة (99 ميلاً في الساعة) |
| انتقال | سرعة واحدة |
البطارية
| القدرة | 52 كيلووات ساعة قابلة للاستخدام، إجمالي 55 كيلووات ساعة |
| التكنولوجيا | سائل تبريد ليثيوم أيون 400 فولت |
| النطاق | 337 كم WLTP |
| الاستهلاك | 17.2 كيلووات/100 كم WLTP |
| التعافي | نعم، عبر أوضاع القيادة وملفات تعريف القيادة |
| مضخة حرارية | نعم |
| شحن التيار المتردد | النوع 2 7.2 كيلووات، 0-100% في 7 ساعات و30 دقيقة النوع 2 11 كيلووات، 0-100% في 5 ساعات و30 دقيقة |
| شحن العاصمة | CCS 100 كيلو واط، 5-80% في 38 دقيقة |
الجسم
| اكتب | سيارة الدفع الرباعي 5 أبواب، 5 مقاعد |
| منصة | ميب |
| الأبعاد | 4584 × 1852 × 1640 ملم (180.5 × 72.9 × 64.6 بوصة) |
| اسحب كويف. | 0.28 قرص مضغوط |
| قاعدة العجلات | 2771 ملم (109.1 بوصة) |
| التخليص | 170 ملم (6.7 بوصة) |
| الوزن | الاتحاد الأوروبي: 1968 كجم فارغة، 2480 كجم إجماليًا |
| تعليق | دعامات ماكفرسون الأمامية، وخلفية متعددة الوصلات |
| عجلات | آر18، آر19، آر20، آر21 |
| الجذع | الاتحاد الأوروبي: 543 لترًا، 1575 لترًا كحد أقصى (الولايات المتحدة: 858 لترًا، 1818 لترًا كحد أقصى) |
| فرانك | لا |
| القطر | الاتحاد الأوروبي: 750 كجم بدون فرامل، 1000 كجم بفرامل |
يعرض
| مركز | شاشة لمس 10 بوصة أو 12 بوصة |
| السائق | 5.3" |
| رفع الرأس | نعم، مع الواقع المعزز |
الراحة
| مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة وجيدة التهوية، تدليك |
| سقف | فتحة سقف زجاجية بانورامية، قابلة للإمالة والانزلاق |
| مساعدات وقوف السيارات | 8 حساسات أمامية وخلفية، كاميرا 360 درجة، كاميرا أمامية وخلفية |
| الاتصال | نظام Android Auto السلكي وApple CarPlay |
السلامة
| وسائد هوائية | 6 وسائد هوائية: أمامية، جانبية، خلفية، بما في ذلك نظام وسائد هوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي، 2 رادار ركن خلفي، كاميرا أمامية. مساعد المسار، عرض لافتة الطريق الديناميكية، مساعد الإضاءة، فرامل الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات، مساعد السفر، المساعدة الجانبية، فرملة السيارة القادمة عند الانعطاف ودعم الانحراف |
| القيادة الذاتية | |
| اختبارات التصادم | NCAP 2021: 5 نجوم، NHTSA 2021-2022: 5 نجوم |
