प्रक्षेपण
| की घोषणा की | 2025, 27 मई |
| स्थिति | ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. 2026 को जारी किया गया |
| आधार मूल्य | €67,500 £61,400 |
प्रदर्शन
| शक्ति | एडब्ल्यूडी 295 किलोवाट (400 एचपी) |
| टोक़ | 661 एनएम (488 पौंड-फीट) |
| त्वरण | 4.8 सेकंड 0-100 किमी/घंटा |
| अधिकतम गति | 200 किमी/घंटा (124 मील प्रति घंटे) |
| संचरण | एकल-गति |
बैटरी
| क्षमता | 89 किलोवाट उपयोग योग्य, कुल 94 किलोवाट |
| टेक | तरल-ठंडा ली-आयन एनएमसी (400V प्रकार) |
| रेंज | 555 किमी डब्ल्यूएलटीपी |
| उपभोग | 18.7 kWh/100 किमी WLTP |
| स्वास्थ्य लाभ | शिफ्ट पैडल पर लेवल 0 से 3 |
| ऊष्मा पम्प | हाँ |
| एसी चार्जिंग | टाइप 2 7.4 किलोवाट; 8 घंटे में 20-80% टाइप 2 11 किलोवाट; 5 घंटे 20 मिनट में 20-80% टाइप 2 22 किलोवाट; 2 घंटे 40 मिनट में 20-80% |
| डीसी चार्जिंग | सीसीएस 150 किलोवाट अधिकतम, 29 मिनट में 15-80% |
| V2L (वाहन से लोड) और V2G (वाहन से ग्रिड) द्विदिशीय चार्जिंग |
शरीर
| प्रकार | 5 दरवाज़ा क्रॉसओवर, 5 सीटें |
| मंच | सीएमएफ‑ईवी |
| आयाम | 4615 x 1885 x 1532 मिमी (181.7 x 74.2 x 60.3 इंच) |
| कोफ़ खींचें. | 0.29 सीडी |
| व्हीलबेस | 2708 मिमी (106.6 इंच) |
| निकासी | 152 मिमी (6.0 इंच) |
| वज़न | ईयू: 2124 किग्रा बिना लदा हुआ |
| निलंबन | फ्रंट मैकफ़र्सन स्ट्रट्स, रियर मल्टी-लिंक |
| पहिए | आर20, आर21 |
| ट्रंक | ईयू: 532 लीटर, अधिकतम 1643 लीटर |
| फ्रंक | नहीं |
| खींचना | ईयू: 750 किग्रा बिना ब्रेक वाला, 1350 किग्रा ब्रेकयुक्त |
प्रदर्शित करता है
| केंद्र | 12" टचस्क्रीन |
| ड्राइवर का | 12.3" |
| सिर ऊपर करना | नहीं |
आराम
| सीटें | गर्म आगे की सीटें, मालिश |
| छत | ठीक किया गया |
| पार्किंग सहायता | फ्रंट, साइड और रियर: 12 अल्ट्रासोनिक सेंसर, 360 कैमरा, रिवर्सिंग कैमरा |
| कनेक्टिविटी | एंड्रॉइड ऑटोमोटिव ओएस |
सुरक्षा
| एयरबैग | 2 फ्रंट एयरबैग, 4 साइड एयरबैग (आगे और पीछे), सेंटर एयरबैग |
| ड्राइविंग सहायता | एक्टिव ड्राइवर असिस्ट, हाई बीम असिस्ट, इमरजेंसी लेन कीपिंग असिस्ट, लेन कीपिंग असिस्ट, लेन प्रस्थान चेतावनी, लेन सेंटरिंग, ब्लाइंड स्पोर्ट वार्निंग, रियर ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, ऑक्यूपेंट सेफ एग्जिट, फुल ऑटो पार्क, स्मार्ट रियर व्यू मिरर, पैदल यात्री और साइकिल चालक का पता लगाने के साथ रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट |
| स्वयं ड्राइविंग | |
| क्रैश परीक्षण | एनसीएपी 2025: 4 स्टार |
