Запуск
| Объявлено | 2025, 27 мая |
| Статус | Доступен к заказу. Выпущено в 2026 г. |
| Базовая цена | € 67 500 £ 61 400 |
Производительность
| Мощность | Полный привод 295 кВт (400 л.с.) |
| Крутящий момент | 661 Нм (488 фунт-фут) |
| Ускорение | 4,8 с 0–100 км/ч |
| Максимальная скорость | 200 км/ч (124 миль/ч) |
| Трансмиссия | Односкоростной |
Батарея
| Емкость | Полезно 89 кВтч, всего 94 кВтч |
| Технология | Литий-ионный NMC с жидкостным охлаждением (тип 400 В) |
| Диапазон | 555 км WLTP |
| Потребление | 18,7 кВтч/100 км по WLTP |
| Восстановление | Уровень от 0 до 3 на подрулевых переключателях |
| Тепловой насос | Да |
| Зарядка переменного тока | Тип 2 7,4 кВт; 20-80% за 8 ч. Тип 2 11 кВт; 20-80% за 5 ч 20 мин Тип 2 22 кВт; 20-80% за 2 часа 40 минут |
| Зарядка постоянным током | CCS 150 кВт макс, 15-80% за 29 минут |
| Двунаправленная зарядка V2L (от транспортного средства к нагрузке) и V2G (от транспортного средства к сети) |
Тело
| Тип | 5-дверный кроссовер, 5 мест. |
| Платформа | CMF‑EV |
| Размеры | 4615 x 1885 x 1532 мм (181,7 x 74,2 x 60,3 дюйма) |
| Перетащите коэф. | 0,29 Кд |
| Колесная база | 2708 мм (106,6 дюйма) |
| Распродажа | 152 мм (6,0 дюйма) |
| Вес | ЕС: 2124 кг порожняк |
| Подвеска | Передние стойки МакФерсон, задние многорычажные. |
| Колеса | Р20, Р21 |
| Багажник | ЕС: 532 л, макс. 1643 л |
| Франк | Нет |
| Буксировка | ЕС: 750 кг без тормозов, 1350 кг с тормозами. |
Дисплеи
| Центр | 12-дюймовый сенсорный экран |
| Водительский | 12,3 дюйма |
| хедз-ап | Нет |
Комфорт
| Сиденья | Подогрев передних сидений, массаж. |
| Крыша | Исправлено |
| Средства парковки | Спереди, сбоку и сзади: 12 ультразвуковых датчиков, камера 360°, камера заднего вида. |
| Возможности подключения | Автомобильная ОС Android |
Безопасность
| Подушки безопасности | 2 передние подушки безопасности, 4 боковые подушки безопасности (спереди и сзади), центральная подушка безопасности. |
| Средства вождения | Активная помощь водителю, система управления дальним светом, система экстренного удержания полосы движения, система удержания полосы движения, предупреждение о выезде из полосы движения, центрирование полосы движения, предупреждение о слепых спортивных состязаниях, автоматическое экстренное торможение сзади, безопасный выход для пассажиров, полная автоматическая парковка, интеллектуальное зеркало заднего вида, предупреждение о перекрестном движении сзади с обнаружением пешеходов и велосипедистов |
| Самостоятельное вождение | |
| Краш-тесты | NCAP 2025: 4 звезды |
