ल्यूसिड मोटर्स अपनी टीम में बड़े बदलाव कर रही है। इलेक्ट्रिक कार कंपनी ने घोषणा की कि वह अपने कर्मचारियों की संख्या में 12% की कटौती कर रही है। इस निर्णय का खुलासा कर्मचारियों के साथ साझा किए गए एक आंतरिक ज्ञापन से हुआ। आश्चर्य की बात नहीं है कि कंपनी अपने परिचालन को सुचारू बनाना चाहती है और पैसे बचाना चाहती है। नौकरी खोना कभी भी अच्छी खबर नहीं है, लेकिन ल्यूसिड का कहना है कि ब्रांड को अंततः लाभ कमाने में मदद करने के लिए यह निर्णय आवश्यक है।
भले ही बहुत से लोग जा रहे हैं, कार बनाने वाले मजदूर रुके हुए हैं। छंटनी में विनिर्माण, रसद, या गुणवत्ता नियंत्रण में प्रति घंटा कर्मचारी शामिल नहीं हैं। इसका मतलब यह है कि वास्तव में इलेक्ट्रिक कारों को एक साथ रखने वाले लोग अभी भी काम पर हैं। 2024 के अंत में 6,800 पूर्णकालिक श्रमिकों के आधार पर, इन कटौती से कई सौ लोगों पर असर पड़ने की संभावना है और इसका मतलब है कि कंपनी कार्यालय कर्मचारियों को कम करते हुए अपने कारखानों को पूरी गति से चालू रखने की कोशिश कर रही है।
मार्क विंटरहॉफ, जो वर्तमान में अंतरिम सीईओ के रूप में कंपनी का नेतृत्व कर रहे हैं, ने इस खबर के बारे में टीम को एक संदेश भेजा। उन्होंने कहा कि सहकर्मियों को अलविदा कहना एक कठिन काम है। छोड़ने वालों की मदद के लिए, ल्यूसिड विच्छेद वेतन, बोनस और स्वास्थ्य लाभ की पेशकश कर रहा है। वे इन श्रमिकों को नई नौकरियाँ खोजने में मदद करने के लिए सहायता भी प्रदान कर रहे हैं। यह कंपनी के लिए एक कठिन समय है, खासकर जब से 2025 की शुरुआत में पीटर रॉलिन्सन के चले जाने के बाद भी उनके पास कोई स्थायी सीईओ नहीं है।
इन कटौतियों का समय दिलचस्प है क्योंकि ल्यूसिड अभी बहुत व्यस्त है और ल्यूसिड ग्रेविटी का उत्पादन अभी भी बढ़ रहा है। यह बड़ी एसयूवी उनकी विकास योजना का एक प्रमुख हिस्सा है। शुरुआत में कंपनी को ग्रेविटी को जल्दी बनाने और गुणवत्ता उच्च बनाए रखने में कुछ परेशानी हुई। उन मुद्दों को अब ठीक कर दिया गया है, और उत्पादन संख्या पहले ही दोगुनी हो गई है। फ़ैक्टरी श्रमिकों को बोर्ड पर रखने से पता चलता है कि ल्यूसिड ग्रेविटी सर्वोच्च प्राथमिकता बनी हुई है।
ल्यूसिड एक और बड़ी पहल की तैयारी कर रहा है: एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक वाहन की शुरूआत। मध्यम आकार के मॉडल को €43,000 से कम में बेचने का अनुमान है, जो एक उल्लेखनीय बदलाव है क्योंकि ल्यूसिड की वर्तमान इलेक्ट्रिक कारों में आम तौर पर उच्च मूल्य टैग होते हैं। अधिक बजट-अनुकूल विकल्प की पेशकश से छह-आंकड़ा लागत के बिना प्रीमियम बैटरी चालित कार चाहने वाले उपभोक्ताओं के लिए ब्रांड की अपील बढ़ सकती है।
ल्यूसिड रोबोटैक्सी कार्यक्रम शुरू करने के लिए उबर और न्यूरो जैसी कंपनियों के साथ साझेदारी करके गतिशीलता के अगले अध्याय की खोज कर रहा है। कंपनी इस साल के अंत में सैन फ्रांसिस्को में स्वायत्त वाहनों का संचालन करने का इरादा रखती है, यह रेखांकित करते हुए कि हालिया छंटनी के बाद भी, ल्यूसिड प्रौद्योगिकी और सॉफ्टवेयर में अग्रणी रहने के लिए प्रतिबद्ध है।
नेतृत्व का कारोबार लगातार होता रहा है। पिछले सीईओ के पद छोड़ने के बाद, कई वरिष्ठ अधिकारी चले गए, और एक पूर्व मुख्य अभियंता से जुड़ा मुकदमा सामने आया। फिर भी, विंटरहॉफ़ का कहना है कि कंपनी के मुख्य उद्देश्य अपरिवर्तित रहेंगे। वह नए वाहन प्लेटफार्मों और वैश्विक बाजार विस्तार पर निरंतर ध्यान केंद्रित करने पर जोर देते हैं।
आगामी मंगलवार को, ल्यूसिड अपने 2025 वित्तीय विवरण जारी करेगा। हितधारक इस बात की जांच करेंगे कि क्या कार्यबल में कटौती और ल्यूसिड ग्रेविटी पर जोर देने से फर्म के वित्त पर सकारात्मक प्रभाव पड़ रहा है। इलेक्ट्रिक वाहन विकसित करना महंगा है, और ल्यूसिड यह प्रदर्शित करने का प्रयास कर रहा है कि वह तकनीकी नेतृत्व को लाभप्रदता के साथ जोड़ सकता है। वर्तमान में, कंपनी का मानना है कि एक छोटा दल उन महत्वाकांक्षी लक्ष्यों की ओर प्रगति को गति दे सकता है।
