एहरा वादा करता रहता है, और यह वितरित करता रहता है - कंपनी ने पिछले साल हमें सबसे क्रांतिकारी एसयूवी का वादा किया था, और उसने इसे पूरा किया। कुछ समय पहले, एहरा ने एसयूवी पर हुई प्रगति के बारे में खबर साझा की थी, और इसने एक दूसरे इलेक्ट्रिक वाहन को छेड़ा था। आज, एहरा ने फिर से डिलीवरी की।
एहरा सेडान को नमस्ते कहो। एक कार होने का दिखावा करने वाला 4-दरवाजे और 4-सीटों वाला अल्ट्रा-शानदार इलेक्ट्रिक स्पेसशिप। इसे कहने का कोई अन्य तरीका नहीं है, ऐहरा के डिज़ाइन कई वाहन निर्माताओं की कॉन्सेप्ट कारों की तरह ही अच्छे हैं, लेकिन वे कॉन्सेप्ट वाहन कभी भी वास्तविक नहीं बनते हैं। एहरा - जाहिरा तौर पर - अपने उत्पाद को जीवन में लाने के लिए कड़ी मेहनत कर रहा है और जो कोई भी सुनने की परवाह करता है उसे आश्वस्त करता है कि ये वाहन अवधारणा कारें नहीं हैं, हालांकि अभी भी केवल प्रस्तुत किए गए हैं - एक दिन जल्द ही वे वास्तविक होंगे।
संदेह न करना कठिन है, लेकिन साथ ही, क्या आप नहीं चाहते कि ऐसी कारें उपलब्ध हों, भले ही केवल कुछ भाग्यशाली लोगों के लिए ही क्यों न हों? एहरा का दावा है कि उनके वाहनों का भविष्य से कोई लेना-देना नहीं है, वे सभी अब व्यापक रूप से उपलब्ध तकनीक का उपयोग करते हैं, और एहरा के वाहनों और बाकी दुनिया के बीच एकमात्र अंतर अलग होने का साहस है।
एहरा सेडान को उसके एसयूवी भाई-बहनों के समान प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, कारों में पावरट्रेन और Miba द्वारा आपूर्ति की गई 120 kWh बैटरी पैक है। सेडान का माप 5.1 मीटर है, जो फिर से एसयूवी के समान ही है। हालाँकि कंपनी अभी तकनीकी विशिष्टताओं को गुप्त रखती है, उसने कई मौकों पर उल्लेख किया है कि वह चाहती है कि एसयूवी और नई सेडान दोनों टेस्ला मॉडल एस प्लेड को मात देने में सक्षम हों। अपुष्ट अफवाहों में 805 एचपी संयुक्त आउटपुट का उल्लेख किया गया है, जो एहरा को टेस्ला के समान लीग में रखने की संभावना नहीं है, लेकिन यह कम से कम मर्सिडीज ईक्यू पर दबाव बनाए रखेगा।
सेडान के इंटीरियर में पूर्ण-चौड़ाई वाली स्क्रीन वाला एक ही डैशबोर्ड है जो ऊपर की ओर मुड़ता है, जो एक तरह का अनुभव देता है। फाल्कन दरवाजे, आगे और पीछे दोनों, नाटकीयता जोड़ते हैं - हालाँकि तंग जगहों में उपयोग करना मुश्किल हो सकता है। सेडान का सिल्हूट अचूक है, विंडशील्ड फ्रंट एक्सल से आगे शुरू होती है, और सामने और किनारों पर कार्यात्मक एयर वेंट एक गंभीर प्रदर्शन का सुझाव देते हैं।
ऐहरा सेडान निर्विवाद रूप से इतालवी है, आप हर मोड़ पर फ़िलिपो पेरिनी का हाथ देख सकते हैं। सेडान के सामने और समग्र आकार दोनों में स्पष्ट लेम्बोर्गिनी और मैकलेरन प्रभाव हैं। यह एक लेम्बोर्गिनी की तरह है जो मैकलेरन से मिल रही है और एक 4-दरवाजे सेडान - एक व्यावहारिक और इलेक्ट्रिक सुपरकार लेकर आ रही है।
€180,000 से अधिक लागत वाली, ऐहरा सेडान को एसयूवी मॉडल के साथ 2026 में लॉन्च करने की योजना है। हालांकि ऐसे वाहन के लिए कीमत आकर्षक लगती है, जैसे-जैसे समय बीतता जाएगा, कीमत बढ़ती जाएगी। ऐसा लगता है कि एहरा एक आरामदायक वित्तीय स्थिति में है, और कई अन्य स्टार्टअप के विपरीत, निवेशकों की तलाश नहीं कर रहा है - यह केवल अपनी इलेक्ट्रिक मास्टरपीस को बाजार में लाना चाहता है। कंपनी भी जल्दबाजी नहीं कर रही है, सेडान और एसयूवी दोनों को बेहतर बनाने और आधिकारिक लॉन्च से पहले सभी कमियों को दूर करने में अपना पूरा समय लगा रही है। केवल समय ही बताएगा कि एहरा सेडान और एसयूवी वास्तविक वाहन बन पाएंगे या नहीं, फिलहाल आशा करते हैं कि वे ऐसा करेंगे।
