Lancement
| Annoncé | 2024, 21 février |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie en avril 2024 |
| Prix de base | 17 000 € |
Performances et Moteur
| Puissance | traction avant 33 kW (45 ch) |
| Couple | 125 Nm (92 lb-pi) |
| Accélération | 19 secondes 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 125 km/h (78 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 26,8 kWh utilisables, 27,4 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-ion refroidi par air 240 V |
| Autonomie | 225 km WLTP |
| Consommation | 13,8 kWh/100 km WLTP |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Non |
| Recharge AC | Type 2 7 kW, 20-100 % en 4 heures |
| Recharge rapide DC | CCS 30 kW, 20-80 % en 45 min |
| Véhicule à charger (V2L) - sortie max 220V/16A |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | Crossover 5 portes, 2/4 places |
| Platform | CMF-A |
| Dimensions | 3 701 x 1 583 x 1 485 mm (145,7 x 62,3 x 58,5 pouces) |
| Empattement | 2423 millimètres (95,4 pouces) |
| Garde au sol | 152 mm (6,0 pouces) |
| Poids | UE : 976 kg à vide, 1 315 kg bruts |
| Suspension | Pseudo Mac-Pherson avant, essieu arrière H avec ressorts hélicoïdaux |
| Roues et Pneus | R14, R15 |
| Coffre arrière | UE : 308 l, 1004 l max |
| Coffre avant (Frunk) | 35 litres |
| Capacité de remorquage | Non |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 10" |
| Écran conducteur | 7" |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
Confort et Équipements
| Sièges | Pas de sièges chauffants |
| Toit | Pas de verrière |
| Aides au stationnement | Capteurs arrière, caméra de recul, aide au stationnement arrière |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay sans fil |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Airbags frontaux, airbags latéraux (avant/arrière) |
| Aides à la conduite | Système de freinage d'urgence avancé (avec détection des véhicules, des piétons, des cyclistes et des motos), reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de vitesse, alerte de changement de voie, assistance au maintien de voie, avertissement d'attention du conducteur |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
