Lorsque Apple a annoncé son système d'infodivertissement CarPlay Ultra, cela a créé une division entre les constructeurs automobiles : certains ont immédiatement annoncé qu'ils adopteraient le logiciel d'Apple. En revanche, d’autres ont déclaré qu’ils n’envisageaient pas de le faire. BMW vient de confirmer une fois de plus qu'il n'utilisera pas CarPlay Ultra d'Apple et qu'il doublera son système d'infodivertissement iDrive.
Après un retard considérable, Apple a officiellement lancé CarPlay Ultra en mai de cette année et Aston Martin pilote le déploiement. D'autres sociétés, dont Kia, Hyundai, Porsche, Genesis, Ford, Nissan, Infiniti, Jaguar et Honda, entre autres, ont confirmé qu'elles travaillaient en étroite collaboration avec Apple pour proposer Apple CarPlay Ultra à leurs utilisateurs.
Cependant, des constructeurs tels que BMW, Mercedes, Volvo, Polestar, Renault et General Motors hésitent à céder leur indépendance logicielle à Apple, en particulier lorsque GM supprime le CarPlay standard de certains de ses véhicules électriques les plus récents.
BMW a profité de l'occasion pour rappeler que l'entreprise travaille sur son système d'exploitation iDrive, qui fera ses débuts sur la BMW iX3 et qui sera éventuellement étendu au reste des modèles Neue Klasse. Cela ne signifie pas que CarPlay et Android Auto standard seront abandonnés, cela signifie simplement qu'ils resteront limités à l'écran principal d'infodivertissement sans possibilité de contrôler les fonctions de la voiture.
