Un autre jour, une autre variation des prix Tesla. L'entreprise vient de mettre à jour son configurateur aux États-Unis, en Europe et en Chine pour refléter les nouveaux prix. Ils sont en baisse de 15 à 19 % aux États-Unis, mais il y a un piège. Les configurations de la gamme Standard des deux modèles ne sont plus disponibles. La bonne nouvelle est que les configurations à double moteur pour les deux modèles sont désormais encore moins chères que les options de la gamme standard.
Le modèle S le moins cher que vous pouvez obtenir actuellement coûte 64 010 € aux États-Unis et 94 990 € en Europe. Il s'agit de la batterie de 100 kWh avec double moteur, transmission intégrale et autonomie de 634 km, selon WLTP.
Le Model X, en revanche, demande désormais 68 280 € pour la même itération à double moteur AWD avec batterie de 100 kWh et une autonomie estimée à 590 km selon les normes WLTP. Et comme il s'agit d'un SUV et qu'il descend en dessous du seuil de 68 000 € pour les SUV aux États-Unis, il s'applique désormais au crédit d'impôt complet de 6 400 €, ce qui le rend encore moins cher que la Model S pour certains clients, qui ont droit au crédit d'impôt EV mis à jour. Malheureusement, la Model S dépasse toujours le plafond de 51 000 € pour les voitures standards. En Europe, le Model X coûte désormais 99 999 €.
Les options Plaid de niveau le plus élevé des deux véhicules sont également moins chères. La Model S passe de 92 610 € à 76 820 € aux États-Unis pour les deux modèles. Les prix en Europe sont désormais respectivement de 109 990 € et 114 990 € pour les Model S et X.
