Otro día, otra oscilación del precio de Tesla. La empresa acaba de actualizar su configurador en EE. UU., Europa y China para reflejar los nuevos precios. Han bajado entre un 15% y un 19% en Estados Unidos, pero hay un problema. Las configuraciones de Gama Estándar de ambos modelos ya no están disponibles. La buena noticia es que las configuraciones de motor dual para ambos modelos ahora son incluso más baratas que las opciones de gama estándar.
El Modelo S más barato que puedes conseguir ahora cuesta 64.010 € en EE. UU. y 94.990 € en Europa. Se trata de una batería de 100 kWh con doble motor, tracción total y 634 kilómetros de autonomía, según WLTP.
El Model X, por otro lado, ahora pide 68.280 € por la misma versión AWD de doble motor con batería de 100 kWh y una autonomía estimada de 590 km según los estándares WLTP. Y dado que se trata de un SUV y cae por debajo del umbral de 68.000 € para los SUV en EE. UU., ahora se aplica para el crédito fiscal completo de 6.400 €, lo que lo hace incluso más barato que el Model S para algunos clientes, que califican para el crédito fiscal para vehículos eléctricos actualizado. Desafortunadamente, el Model S todavía está por encima del límite de 51.000 euros para los coches estándar. En Europa, el Model X cuesta ahora 99.999 €.
Las opciones Plaid de más alto nivel de ambos vehículos también son más baratas. El Model S baja de 92.610 € a 76.820 € en EE. UU. para ambos modelos. Los precios en Europa son ahora de 109.990€ y 114.990€ para el Model S y X, respectivamente.
