Cinq millions : c'est un chiffre que la plupart d'entre nous ont du mal à imaginer, surtout lorsqu'il s'agit de voitures. Pourtant, Tesla, la coqueluche de la Silicon Valley, a réussi hier à franchir cette étape époustouflante. Le 17 septembre 2023, Tesla a déployé sa cinq millionième voiture électrique. Un exploit qui, il y a vingt ans, aurait pu ressembler à un rêve fiévreux dans le monde automobile.
Remontons un peu le temps. Fondée en 2003, Tesla a suscité autant d’enthousiasme que de scepticisme. Rares sont ceux qui auraient pu prédire l’impact perturbateur que cette start-up de voitures électriques aurait sur l’industrie automobile. Il y a quinze ans, ils dévoilaient leur première création : le Roadster original. Le Roadster pouvait accélérer de 0 à 60 mph en moins de 4 secondes, ce qui témoigne de la puissance inattendue qu'un véhicule électrique pouvait produire.
Il a fallu 12 ans pour atteindre leur premier million de voitures, un calendrier se terminant en mars 2020. Mais ensuite, quelque chose de remarquable s’est produit. Le rythme s’est accéléré – reflétant presque les temps palpitants de 0 à 60 mph de leurs véhicules. Le deuxième million est apparu en 18 mois. Onze mois plus tard, le troisième million a été atteint, et le quatrième, eh bien, cela n'a pris que sept mois.
En faisant quelques calculs rapides (et en haussant un peu les sourcils), la quatre millionième Tesla a orné nos routes il y a un peu plus de six mois. Parlez d’aller plus vite en devenant plus rapide !
Si vous avez suivi, Tesla produit environ deux millions de voitures par an. Et avec la vitesse à laquelle ils accélèrent les choses, il y a fort à parier que nous discuterons de la six millionième voiture d'ici début 2024. Mais ne nous croyez pas sur parole, gardez l'œil ouvert.
Maintenant, si nous parlons de détails, la cinq millionième unité dorée n'était autre que l'élégante Tesla Model 3 Highland, affichant un élégant Pearl White. Et où est née cette beauté ? Sur le plus grand site de production de Tesla, l’usine Giga Shanghai – et, pourrions-nous ajouter, la plus grande usine de véhicules électriques au monde. Un lieu de naissance idéal pour un véhicule aussi important : plus tôt en septembre, cette même usine a célébré la production de sa deux millionième voiture électrique.
Pourtant, au milieu des toasts aux confettis et au champagne, il est essentiel de garder du recul. Le monde de l'automobile est vaste. Pour que Tesla puisse côtoyer les groupes automobiles les plus gargantuesques, produisant 10 millions d’unités par an, il faudrait qu’ils multiplient leurs opérations par plusieurs. Même avec un objectif de croissance quelque peu ambitieux de 50 % sur un an, nous envisageons encore quelques années d’efforts intensifs.
Quant à ce qui s’en vient pour Tesla ? Il y a le Cybertruck. Cependant, jusqu'à ce que la prochaine génération de véhicules électriques arrive dans les rues, il semble que le Tesla Model Y portera la couronne en tant que produit phare de l'entreprise.
