Li Auto, une force montante dans le domaine des véhicules électriques, vient de terminer une expansion considérable de son site de fabrication, préparant ainsi l'entreprise à une fin d'année très animée. Avec cette capacité supplémentaire, le directeur général prévoit que les expéditions mensuelles dépasseront les 40 000 unités au cours du quatrième trimestre à venir.
La refonte de l'usine ultramoderne de Li Auto à Changzhou crée la plate-forme pour l'augmentation prévue des déploiements de véhicules alors que l'année touche à sa fin.
Un schéma diffusé lors d’une émission de vidéosurveillance en Chine indiquait que la production de l’entreprise pourrait atteindre 49 500 voitures par mois au quatrième trimestre.
Li Xiang, fondateur, président et PDG de Li Auto, s'attend à ce que les livraisons mensuelles de l'entreprise dépassent 40 000 unités. Cette perspective semble plausible compte tenu de la gamme actuelle – le Li L7 à cinq places et les Li L8 et Li L9 à six places. Les trois véhicules appartiennent au segment des véhicules électriques à autonomie étendue (EREV), servant de pont entre les groupes motopropulseurs traditionnels et les voitures purement électriques.
Avant la refonte complète, la production hebdomadaire la plus élevée de l'entreprise n'était que de 7 500 unités. Avec ces nouvelles améliorations, le PDG Li a révélé en juin que la capacité hebdomadaire pourrait atteindre 10 000 unités d'ici le dernier trimestre de cette année, avec la même production en double équipe sur ses deux lignes.
Au 1er octobre, Li Auto avait annoncé 36 060 livraisons de véhicules pour septembre, ce qui représente une croissance impressionnante de 212,72 % sur un an. Cette réalisation marque également le sixième mois consécutif de livraisons record pour l'entreprise et porte les chiffres du troisième trimestre à 105 108 véhicules. Il y a de fortes chances que ce record ne soit maintenu que jusqu'à ce que les chiffres du quatrième trimestre soient publiés.
