Li Auto, una fuerza en ascenso en el campo de los vehículos eléctricos, acaba de concluir una expansión considerable de su sitio de fabricación, lo que prepara a la compañía para un cierre de año muy activo. Con la capacidad adicional, el director ejecutivo pronostica que los envíos mensuales superarán las 40.000 unidades en el próximo cuarto trimestre.
La renovación de la planta de última generación de Li Auto en Changzhou crea la plataforma para el aumento proyectado en el lanzamiento de vehículos a medida que el año llega a su fin.
Un esquema mostrado durante una transmisión de CCTV en China indicó que la producción de la empresa podría alcanzar los 49.500 automóviles por mes en el cuarto trimestre.
Li Xiang, fundador, presidente y director ejecutivo de Li Auto, espera que las entregas mensuales de la empresa superen las 40.000 unidades. Esta perspectiva parece plausible dada la gama actual: el Li L7 de cinco plazas y el Li L8 y Li L9 de seis plazas. Los tres vehículos pertenecen al segmento de vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV), que sirven como puente entre los sistemas de propulsión tradicionales y los coches eléctricos puros.
Antes de la revisión integral, la producción semanal más alta de la empresa era de sólo 7.500 unidades. Con las nuevas actualizaciones, el director ejecutivo Li reveló en junio que la capacidad semanal podría aumentar a 10.000 unidades en el último trimestre de este año, con la misma producción en doble turno en ambas líneas.
Al 1 de octubre, Li Auto anunció 36.060 entregas de vehículos para septiembre, lo que supone un impresionante crecimiento interanual del 212,72%. Este logro también marca el sexto mes consecutivo de entregas récord para la compañía y eleva sus cifras del tercer trimestre a 105.108 vehículos. Lo más probable es que ese récord sólo se mantenga hasta que se conozcan las cifras del cuarto trimestre.
