BYD a annoncé son SUV intermédiaire Sealion 7 en octobre lors du Salon de l'auto de Paris 2024 et bien qu'il ait confirmé son arrivée sur le marché européen, il n'a finalement pas révélé les détails de cette version. La voiture a été officiellement introduite au Royaume-Uni, révélant qu'elle sera disponible en trois versions : Confort, Design et Excellence.
À partir de l’option Confort, il fonctionne avec une batterie de 82,5 kWh et un seul moteur développant 303 ch. L’autonomie nominale WLTP est de 480 km.
La variante Design adopte la même batterie mais ajoute un autre moteur électrique pour une configuration AWD totalisant 514 ch. L'autonomie diminue légèrement à 454 km. Le taux de charge CC est de 150 kW pour les deux versions, vous offrant une charge de 80 % à partir de 10 % en 32 minutes.
La version haut de gamme, appelée Excellence, est également à traction intégrale, mais ajoute une batterie plus grosse de 91,3 kWh, tandis que les deux moteurs sont les mêmes que sur la variante Design. Cela donne à l’Excellence une autonomie estimée à 501 km. La recharge DC est également plus élevée, à 230 kW, passant de 10 à 80 % en 24 minutes.
Chaque configuration est équipée de série d’une pompe à chaleur, ainsi que de la capacité V2L, qui permet à la batterie du véhicule d’alimenter des appareils externes.
Dans l'habitacle, le Sealion 7 dispose d'un écran d'infodivertissement rotatif de 15,4 pouces associé à un groupe d'instruments de 10,25 pouces. Des sièges avant réglables électriquement et ventilés sont inclus dans tous les niveaux de finition.
BYD n'a pas encore révélé les prix ni les calendriers de sortie, bien que ces détails devraient être dévoilés d'ici la fin de l'année.
