Hanoï, la capitale du Vietnam, a annoncé un plan visant à interdire toutes les motos ICE de son centre-ville à partir du 1er juillet 2026. Le plan s'étendra en 2027 pour couvrir une plus grande partie de la ville, et une interdiction des voitures ICE interviendra également après cela, bien qu'une date exacte n'ait pas encore été révélée.
Le plan global du Vietnam est d'interdire complètement tous les deux-roues ICE à l'échelle nationale d'ici 2045. Le Vietnam, et en particulier ses plus grandes villes comme Hanoi, est connu pour ses millions de motos et de scooters ICE créant beaucoup de pollution atmosphérique (et donc de smog) ainsi que de pollution sonore, et ces mesures visent à lutter contre cela.
Bien sûr, cela signifie que des centaines de milliers de personnes à Hanoï devront désormais acheter des deux-roues électriques d'ici juillet prochain, ce qui stimulera certainement les ventes de ces véhicules, mais représentera une imposition assez énorme sur les budgets des gens dans un pays où le salaire mensuel moyen équivaut à environ 512 euros.
Les mesures prises par le gouvernement calmeront inévitablement les rues et résoudront de nombreux problèmes de smog, mais jusqu'à présent, il semble que les habitants devront payer pour tout cela, le gouvernement n'ayant pas encore dévoilé de programme pour les aider à passer aux véhicules électriques - mais il explorerait actuellement de telles options.
VinFast devrait en être l’un des principaux bénéficiaires, puisque l’entreprise de véhicules électriques fabrique également des motos et des scooters électriques. Selex est une autre marque qui a tout à y gagner. Sa technologie d’échange de batteries pourrait atténuer certains des défis liés au réseau relativement clairsemé de stations de recharge du Vietnam.
