Le paysage automobile évolue rapidement et Geely n’est pas à la traîne. Le constructeur automobile chinois a récemment démontré son engagement envers les véhicules électriques au salon Automechanika de Francfort, en dévoilant un trio de modèles électriques, tous simplement marqués sous la marque « Geely ». Parmi ceux-ci, se démarque le SUV électrique Geely EX5, destiné à s’imposer sur la scène mondiale.
Initialement lancé en Chine sous le nom de Geely Galaxy E5 en août, l'EX5 est la meilleure preuve des ambitions d'expansion internationale de Geely. Conçu dès sa création comme un modèle mondial, l'EX5 a subi des tests rigoureux dans les configurations de conduite à gauche et à droite, garantissant son adaptabilité à divers marchés.
Avec des dimensions de 4 615 mm en longueur, 1 901 mm en largeur et 1 670 mm en hauteur et un empattement de 2 750 mm, l'EX5 établit un équilibre entre compacité et espace. Construit sur la plate-forme Geely Electric Architecture (GEA), le SUV est déjà conforme aux exigences réglementaires dans 89 pays.
L'EX5 est équipé d'un moteur électrique de 160 kW monté sur l'essieu avant, générant 320 Nm de couple. Son système d'entraînement électrique intelligent intègre 11 composants majeurs dans une seule unité, contribuant à la réduction du poids et à l'amélioration de l'efficacité. Grâce à un emballage intelligent et à un couple important, l'EX5 affiche un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de seulement 6,9 secondes.
Les options de batterie incluent des capacités de 49,52 kWh et 60,22 kWh, offrant des autonomies de 440 km et 530 km, respectivement, sur la base de la norme CLTC. Ces chiffres, bien que intrinsèquement optimistes, positionnent l’EX5 comme un choix pratique pour les déplacements quotidiens comme pour les longs trajets.
L'intérieur de l'EX5 est un mélange de modernité et de sophistication. Un écran d'infodivertissement 2,5 K de 15,4 pouces orne le tableau de bord de série, complété par un écran d'instruments LCD de 10,2 pouces. Les modèles haut de gamme disposent même d’un affichage tête haute. L'engagement de Geely envers l'innovation technologique est évident dans le Dragon Eagle-1 produit localement de l'EX5, une puce automobile de 7 nm qui alimente les systèmes du véhicule.
Alors qu'il était initialement prévu d'être lancé à l'étranger l'année prochaine, l'apparition de l'EX5 au salon de Francfort suggère un calendrier accéléré. Geely a confirmé son introduction imminente en Norvège, en Australie, en Thaïlande, en Indonésie et sur d'autres marchés, faisant allusion à un éventuel lancement avant la fin de 2024.
