Die Automobillandschaft verändert sich rasant und Geely darf nicht zurückbleiben. Der chinesische Autohersteller stellte kürzlich auf der Automechanika Frankfurt sein Engagement für Elektrofahrzeuge unter Beweis und stellte drei Elektromodelle vor, die alle schlicht als „Geely“ bezeichnet werden. Darunter stach der Elektro-SUV Geely EX5 hervor, der sich auf der Weltbühne einen Namen machen wird.
Ursprünglich im August als Geely Galaxy E5 in China auf den Markt gebracht, ist der EX5 der beste Beweis für Geelys Ambitionen für eine internationale Expansion. Der EX5 wurde von Anfang an als globales Modell konzipiert und wurde sowohl in Links- als auch in Rechtslenkerkonfigurationen strengen Tests unterzogen, um seine Anpassungsfähigkeit an verschiedene Märkte sicherzustellen.
Mit Abmessungen von 4.615 mm Länge, 1.901 mm Breite und 1.670 mm Höhe sowie einem Radstand von 2.750 mm schafft der EX5 die Balance zwischen Kompaktheit und Geräumigkeit. Der SUV basiert auf der Geely Electric Architecture (GEA)-Plattform und erfüllt bereits die gesetzlichen Anforderungen in bemerkenswerten 89 Ländern.
Der EX5 ist mit einem 160-kW-Elektromotor ausgestattet, der an der Vorderachse montiert ist und ein Drehmoment von 320 Nm erzeugt. Sein intelligentes elektrisches Antriebssystem integriert 11 Hauptkomponenten in einer einzigen Einheit und trägt so zur Gewichtsreduzierung und verbesserten Effizienz bei. Aufgrund der cleveren Verpackung und des hohen Drehmoments erreicht der EX5 eine Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h von nur 6,9 Sekunden.
Die Batterieoptionen umfassen Kapazitäten von 49,52 kWh und 60,22 kWh und bieten Reichweiten von 440 km bzw. 530 km, basierend auf dem CLTC-Standard. Obwohl diese Zahlen von Natur aus optimistisch sind, positionieren sie den EX5 als praktische Wahl sowohl für den täglichen Pendelverkehr als auch für längere Fahrten.
Der Innenraum des EX5 ist eine Mischung aus Modernität und Raffinesse. Ein 15,4-Zoll-2,5-K-Infotainment-Bildschirm ziert serienmäßig das Armaturenbrett, ergänzt durch ein 10,2-Zoll-LCD-Instrumentendisplay. High-End-Modelle verfügen sogar über ein Head-up-Display. Geelys Engagement für technologische Innovation zeigt sich im im Inland produzierten Dragon Eagle-1 des EX5, einem 7-nm-Automobilchip, der die Systeme des Fahrzeugs mit Strom versorgt.
Obwohl ursprünglich mit einer Markteinführung im Ausland im nächsten Jahr gerechnet wurde, deutet der Auftritt des EX5 auf der Frankfurter Messe auf einen beschleunigten Zeitplan hin. Geely hat seine bevorstehende Einführung in Norwegen, Australien, Thailand, Indonesien und anderen Märkten bestätigt und deutet auf eine mögliche Einführung vor Ende 2024 hin.
