Le fabricant chinois de véhicules électriques BYD est prêt à lancer sa dernière création, le Seal U, sur le marché européen en février. Le Seal U est un SUV électrique et un frère de la berline électrique Seal qui a fait ses débuts l'année dernière. Alors que l’Allemagne abrite des géants comme Volkswagen et maintenant Tesla, BYD monte hardiment sur le ring avec son Seal U.
Le BYD Seal U, où « U » signifie « Utility », offre un trajet spacieux pour cinq passagers. Ses dimensions mesurent 4 785 mm x 1 890 mm x 1 668 mm, avec un empattement de 2 765 mm. En Europe, les acheteurs potentiels peuvent choisir entre deux lignes d'équipement : Confort et Design. La version de base Comfort est proposée au prix de 41 990 €, tandis que la ligne premium Design commence à 44 990 €.
Le Seal U est livré avec deux options de batterie : une version de 71,8 kWh offrant une autonomie WLTP de 420 km et une version de 87 kWh offrant une autonomie impressionnante de 500 km. Les deux variantes utilisent les « batteries à lames » de pointe de BYD avec la chimie des cellules LFP dans une configuration de 800 volts.
Alors que la berline Seal se concentre sur l’offre d’une expérience de conduite sportive, la Seal U privilégie la polyvalence et le confort et offre beaucoup d’espace. Il est livré avec un seul moteur synchrone à aimant permanent générant 160 kW et 330 Nm de couple et alimentant uniquement l'essieu avant. Il peut accélérer de 0 à 100 km/h en 9,3 secondes plutôt tranquillement et atteint une vitesse de pointe de 175 km/h.
Équipé d'un chargeur CA intégré triphasé de 11 kW et d'un système de charge rapide CC qui fournit en standard 115 kW (Confort) ou 140 kW (Design). En utilisant l’option 140 kW, la batterie peut passer de 30 % à 80 % en 27 minutes environ. Le SealU intègre également la technologie Vehicle-to-Load (V2L), lui permettant d'alimenter des appareils externes.
Le SealU met l’accent sur l’aspect pratique plutôt que sur la vitesse pure. Son coffre offre 552 L d'espace de chargement, qui peut être étendu à 1 440 L lorsque les sièges arrière sont rabattus à plat. À l’intérieur, la voiture offre un chargeur sans fil pour smartphones et quatre ports USB, permettant aux passagers arrière de bien approvisionner.
Les livraisons européennes du BYD SealU devraient commencer en février, les acheteurs pouvant choisir parmi six teintes de peinture et deux palettes de couleurs intérieures. Le véhicule bénéficie d’une garantie constructeur de six ans ou 150 000 km. BYD garantit également 70 % de la capacité de la batterie jusqu'à huit ans ou 200 000 km et offre une garantie de huit ans sur le moteur électrique.
