Renault s'est associé au célèbre tournoi de tennis Roland Garros pour promouvoir sa gamme de véhicules électriques. Il ne s’agit cependant pas d’une exposition statique : la société apporte 185 véhicules pour transporter les joueurs et les officiels entre les sites. Le public aura l'occasion d'inspecter de près les nouveaux modèles, ainsi que certains modèles classiques, modernisés pour l'ère des véhicules électriques.

À commencer par la toute nouvelle Renault 5, qui n'a pas encore été lancée. Cette fois, la berline électrique sans doute la plus belle est présentée dans une finition blanc satiné métallisé, et bon sang, est-ce qu'elle a l'air bien. Un toit noir satiné et des jantes en alliage géantes complètent le look saisissant, le motif en croix de Saint-André décore les ouïes latérales ainsi qu'une discrète plaque Roland Garros. Si la Renault 5 pouvait jouer au tennis, elle ne gagnerait que sur son look.
Le deuxième véhicule est le 4EVER Trophy, que Renault présentait déjà l'année dernière. Cette renaissance de la Renault 4 classique a à l'esprit le désert et le tout-terrain extrême, et cette fois le prototype est disponible en vert plutôt qu'en argent. La vérité est que quelle que soit sa couleur, il semble prêt à relever tous les défis.
Renault amène à Roland Garros une flotte de 20 Espaces flambant neufs, nous n'avons pas parlé de ce véhicule car il n'est encore disponible qu'en hybride. L'Espace classique auquel nous pensons a disparu depuis longtemps, il s'est transformé en un SUV 7 places basé sur le Nissan Qashqai. Il existe d'autres véhicules hybrides dans la flotte de Roland Garros, mais notre attention se porte sur les Twingos classiques.
Il y aura 3 Twingos classiques exposées, toutes trois ont été équipées de groupes motopropulseurs électriques par R-Fit. L'entreprise propose ce service pour les Renault 4 classiques, Renault 5 et bien sûr Twingo. Les trois exemplaires exposés s'inspirent de l'histoire et portent des noms qui leur conviennent : Twingo Gangsta Crew, Twingo Top Model et Twingo Y2K.

Renault n'a partagé aucune photo des Twingos, mais nous avons réussi à retrouver certains modèles Gangsta Crew d'un précédent salon de l'auto. Cette petite unité a passé sa jeunesse à surveiller les douanes de la côte ouest et veut devenir un lowrider. Le choix des couleurs intérieures blanc et rose est audacieux, voire discutable, mais après tout, c'est bien Twingo, et aucune Twingo ne doit être prise au sérieux.