BYD a annoncé qu'il organiserait la première du produit BYD Europe à 11 heures le 28 septembre. Il s'agira d'un événement en ligne au cours duquel le plus grand fabricant chinois de véhicules électriques présentera trois de ses modèles les plus populaires.
Lors de l'événement, BYD présentera sa marque au public européen. L'entreprise parlera de sa mission, elle expliquera sa batterie et la technologie de plateforme automobile qu'elle utilise. Il y aura des discussions sur le design des voitures BYD et sur les innovations en matière de connectivité.
BYD évolue assez rapidement, ce qui n’est pas une surprise compte tenu de la taille de l’entreprise. Elle n'a annoncé que récemment son entrée sur les marchés européens et a déjà un accord avec le concessionnaire britannique Pendragon dont les ventes devraient commencer avant la fin de cette année. Le premier modèle mis en vente au Royaume-Uni d’ici fin octobre sera l’Atto 3.
L'Europe verra BYD Tang, Han et Atto 3 comme les premières voitures électriques de la marque. L'entreprise a déjà des accords avec les plus grands réseaux de concessionnaires européens, de nouvelles salles d'exposition devraient ouvrir en octobre et septembre et les premiers véhicules sont déjà prévus pour les livraisons du quatrième trimestre.
BYD a mis à jour son site Web et utilise un nouveau domaine « bydglobal dot com » pour mieux refléter ses projets d'expansion avec un thème audacieux : l'entreprise veut « refroidir la Terre d'un degré » en utilisant la technologie pour un avenir meilleur et vert. L'Europe dispose désormais de son propre site Web dédié, où elle présente tous les véhicules électriques qu'elle fabrique : voitures, camions, bus et chariots élévateurs.
Contrairement à Nio, qui a toujours des difficultés avec sa capacité de production, BYD dispose d’un stock énorme à la disposition des clients dans des délais très brefs. Les nouveaux modèles présentés aux clients européens seront disponibles dans les semaines suivant la passation des commandes. Les constructeurs automobiles européens se trouvent enfin confrontés à une concurrence sérieuse à leurs portes.
BYD envisage de s'éloigner du marché américain en raison de son nouveau crédit d'impôt pour véhicules électriques qui favorise les voitures électriques fabriquées localement. L'Europe est un marché aussi intéressant que les États-Unis et il semble que l'entreprise effectue un changement rapide car elle a besoin de plus d'acheteurs pour son inventaire. Bonne nouvelle pour les clients européens, j’espère que nous verrons plus de choix et plus de valeur.
