Pour le quatrième mois consécutif, la France connaît une hausse des immatriculations de véhicules neufs. Les modèles électriques, soutenus par le dispositif de leasing social, ont dopé les ventes du mois d’octobre. Au total, 139 513 voitures neuves ont été immatriculées en France en octobre, soit une augmentation de 2,9 % par rapport à octobre 2024.
Les modèles électriques ont bondi de 63 %, atteignant 34 108 immatriculations. En conséquence, les véhicules électriques représentaient 24,45 % de tous les véhicules immatriculés en octobre, soit environ une voiture neuve sur quatre.
La forte augmentation des nouvelles immatriculations de véhicules électriques est en grande partie due au programme de leasing social français, qui permet aux citoyens à faibles revenus de louer des véhicules électriques à long terme à des tarifs exceptionnellement bas.
La Renault 5E‑Tech s’est imposée comme le choix le plus populaire, suscitant un fort intérêt et une grande affection. Alors que la Tesla ModelY l'avait dépassé en septembre, la R5 a reconquis la première place. L’ensemble de la gamme électrique de Renault – 4, 5, Scénic et Mégane – s’est assuré une place dans le top 10 des véhicules électriques neufs les plus immatriculés en France.
La Peugeot e-208 occupe la deuxième place, tandis qu'une autre Renault, la Scenic, complète le top 3. Les positions quatre et cinq sont réservées à la Tesla Model Y et à la Peugeot e-2008. A noter que les Scenic et Model Y ne sont pas éligibles au leasing, mais ont quand même réussi à figurer dans le top 5 en termes de nouvelles immatriculations, ce qui est un excellent résultat.
Les ventes de la Citroën e-C3, qui est l’option de location la moins chère, ne sont pas si importantes. Il arrive 6ème, ce qui n’est pas mal en soi mais les concurrents font bien mieux. Même ses propres versions ICE fonctionnent très bien, mais l'e-C3 a du mal à trouver des clients.
Il convient également de noter les véritables sous-performants : la Smart #1 n'a que 27 ventes et la Nissan Ariya n'en a que 37. La nouvelle Ford Capri n'a pas été mise en vente depuis un an et ressemble déjà à un produit démodé dont personne ne veut ou ne considère avec seulement 72 modèles vendus - un véritable embarras.
Top 10 des véhicules électriques en France en octobre 2025
| Models | octobre 2025 | Total cumulé 2025 | |
|---|---|---|---|
| 1 | Renault5 | 4,551 | 26,285 |
| 2 | Peugeot e-208 | 2,436 | 10,319 |
| 3 | Renault Scenic | 1,670 | 12,520 |
| 4 | Tesla Model Y | 1,660 | 17,326 |
| 5 | Peugeot e-2008 | 1,630 | 5,428 |
| 6 | Citroën e-C3 | 1,391 | 12,956 |
| 7 | Renault4 | 1,201 | 3,982 |
| 8 | Renault Megane | 1,166 | 6,942 |
| 9 | Skoda Elroq | 891 | 5,704 |
| 10 | BMWiX1 | 812 | 6,769 |
