De nouvelles données de Rho Motion indiquent que même si le secteur mondial des véhicules électriques continue de croître, cette expansion est principalement tirée par la demande croissante en Chine. À l’inverse, la croissance en Amérique du Nord et en Europe a nettement ralenti.
Entre janvier et mai, les ventes en Chine ont bondi de 31 % par rapport à l’année précédente, le seul mois de mai affichant une augmentation de 36 %. En revanche, l’Amérique du Nord et l’Europe ont enregistré des gains modestes de 5 % et 4 %, respectivement, au cours de la même période de cinq mois. En mai, les ventes d'une année sur l'autre avaient chuté de 3 % en Amérique du Nord et de 9 % en Europe.
À l'échelle mondiale, le marché a enregistré une solide hausse de 20 % sur la période janvier-mai et sur le mois de mai pris individuellement. Cependant, cette croissance globale met en évidence l’avance dominante de la Chine en matière d’électrification des véhicules, car ses performances dictent effectivement la trajectoire de l’ensemble du secteur. La Chine représente désormais plus de la moitié des ventes mondiales de véhicules électriques, qui ont totalisé 5 millions d'unités expédiées de janvier à mai de cette année.
Les experts attribuent la faiblesse des ventes de véhicules électriques en Amérique du Nord et en Europe aux défis économiques et à la réduction des incitations financières. En outre, la mise en œuvre de droits de douane plus élevés sur les véhicules électriques fabriqués en Chine aux États-Unis et dans l’Union européenne a encore freiné la demande, étant donné qu’une partie importante de ces véhicules est importée de Chine.
