تشير البيانات الجديدة الصادرة عن Rho Motion إلى أنه بينما يستمر قطاع السيارات الكهربائية في النمو في جميع أنحاء العالم، فإن هذا التوسع مدفوع في المقام الأول بارتفاع الطلب في الصين. وعلى العكس من ذلك، تباطأ النمو في أمريكا الشمالية وأوروبا بشكل ملحوظ.
وفي الفترة بين يناير ومايو، ارتفعت مبيعات الصين بنسبة 31% مقارنة بالعام السابق، حيث أظهر شهر مايو وحده زيادة بنسبة 36%. وفي المقابل، سجلت أمريكا الشمالية وأوروبا مكاسب متواضعة بنسبة 5% و4% على التوالي خلال نفس فترة الخمسة أشهر. وبحلول شهر مايو، انخفضت المبيعات على أساس سنوي بنسبة 3% في أمريكا الشمالية و9% في أوروبا.
وعلى الصعيد العالمي، سجلت السوق ارتفاعًا قويًا بنسبة 20% خلال الفترة من يناير إلى مايو ومايو على حدة. ومع ذلك، فإن هذا النمو الإجمالي يسلط الضوء على الريادة المهيمنة للصين في مجال كهربة المركبات، حيث أن أدائها يحدد بشكل فعال مسار الصناعة بأكملها. وتمثل الصين الآن أكثر من نصف مبيعات السيارات الكهربائية العالمية، والتي بلغ إجماليها 5 ملايين وحدة تم شحنها في الفترة من يناير حتى مايو من هذا العام.
يعزو الخبراء تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية وأوروبا إلى التحديات الاقتصادية وانخفاض الحوافز المالية. بالإضافة إلى ذلك، أدى تنفيذ الرسوم الجمركية المرتفعة على المركبات الكهربائية المصنوعة في الصين في كل من الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي إلى زيادة قمع الطلب، نظرا لأن جزءا كبيرا من هذه المركبات يتم استيراده من الصين.
