Nowe dane Rho Motion wskazują, że choć światowy sektor pojazdów elektrycznych stale rośnie, ekspansja ta wynika przede wszystkim z rosnącego popytu w Chinach. Z drugiej strony wzrost w Ameryce Północnej i Europie znacznie spowolnił.
Między styczniem a majem sprzedaż w Chinach wzrosła o 31% w porównaniu z rokiem poprzednim, przy czym sam maj wykazał wzrost o 36%. Z kolei Ameryka Północna i Europa odnotowały skromne wzrosty odpowiednio o 5% i 4% w tym samym okresie pięciu miesięcy. Do maja sprzedaż rok do roku faktycznie spadła o 3% w Ameryce Północnej i 9% w Europie.
W skali globalnej rynek odnotował solidny wzrost o 20% zarówno w okresie styczeń-maj, jak i w maju indywidualnie. Jednak ten ogólny wzrost podkreśla dominującą wiodącą pozycję Chin w elektryfikacji pojazdów, ponieważ ich wyniki w rzeczywistości dyktują trajektorię całej branży. Chiny reprezentują obecnie ponad połowę światowej sprzedaży pojazdów elektrycznych, która wyniosła 5 milionów sztuk wysłanych od stycznia do maja tego roku.
Eksperci przypisują powolną sprzedaż pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej i Europie wyzwaniom gospodarczym i zmniejszonym zachętom finansowym. Ponadto wprowadzenie wyższych ceł na pojazdy elektryczne wyprodukowane w Chinach zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i w Unii Europejskiej jeszcze bardziej ograniczyło popyt, biorąc pod uwagę, że znaczna część tych pojazdów jest importowana z Chin.
