Forge Battery vient d'annoncer qu'elle a commencé à expédier ses 21 700 cellules de batterie Li-Ion cylindriques avec une densité énergétique impressionnante de 300 Wh/kg. La nouvelle batterie est désormais distribuée aux partenaires potentiels et actuels également.
La norme de batterie 21700 offre une énergie nettement plus élevée pour le même volume par rapport à la norme de batterie 18650 largement utilisée. Forge Battery y parvient en utilisant ce qu'on appelle une armure atomique, un nanorevêtement ultra-fin qui permet une densité accrue.
La nouvelle cellule s’appelle Gen 1.1 Supercell et utilise une cathode en oxyde de lithium-nickel-manganèse-cobalt et une anode composite en oxyde de silicone-graphite. Le mix permet une charge complète en 10 minutes sans sacrifier la durée de vie de la batterie. De plus, la Supercell Gen 1.1 est conforme aux normes de transport les plus élevées UN 38.3 et UL 1642.
Forge Battery affirme que la technologie présentée surpasse chacune des batteries actuellement sur le marché.
La société a déjà signé des contrats avec divers partenaires, mais ne révèle pas quels fabricants de véhicules électriques bénéficieront de la Supercell Gen 1.1. Elle a également des accords d'offtake de plusieurs gigawattheures par an avec lesdits partenaires et a déjà reçu des lettres d'intention totalisant 24 GWh/an.
La Supercell Gen 1.1 est conçue pour être mise en œuvre dans les véhicules électriques, les camions électriques, les motos et pour les applications aérospatiales et du ministère de la Défense. La production commerciale devrait démarrer en 2026 dans son usine de Caroline du Nord aux États-Unis, avec 90 % des matériaux provenant de ce pays.
