Voyah, la division luxe de la société publique chinoise Dongfeng Motor Corporation et étoile montante sur le marché des véhicules électriques, vient de dévoiler sa dernière création, la Zhiyin. Conçu comme la première « voiture mondiale » de la marque, le Zhiyin est un SUV entièrement électrique construit sur l'architecture électrique intelligente sécurisée (ESSA) de Dongfeng et promet d'offrir une autonomie substantielle allant jusqu'à 901 km.
Le Zhiyin est le quatrième modèle de la gamme Voyah et présente le design signature de la marque. Il est immédiatement reconnaissable à ses feux traversants à l'avant et à l'arrière, intégrés au logo Voyah. Le SUV mesure 4 725 mm de longueur, 1 900 mm de largeur et 1 636 mm de hauteur, avec un empattement de 2 900 mm. C'est juste un peu plus petit que le Tesla Model Y.
À l’intérieur, le Zhiyin offre un environnement luxueux et technologique. Un grand écran monté sur le tableau de bord occupe le devant de la scène, complété par un tableau de bord plus petit et un affichage tête haute. Les portes sans cadre et l’utilisation généreuse du cuir renforcent l’impression haut de gamme. Le SUV est également équipé du cockpit intelligent et du système de conduite intelligent de Huawei.
Le Zhiyin est disponible en configurations à un ou deux moteurs. Les versions à propulsion arrière offrent un choix de moteurs électriques de 215 kW ou 230 kW, associés soit à une batterie de 77 kWh pour une autonomie de 625 km, soit à une batterie de {{109 kWh}} pour une autonomie de 901 km qui fait la une des journaux. La version bimoteur dispose d'un moteur de 160 kW sur chaque essieu et d'une batterie de 77 kWh, offrant une autonomie de 570 km. Tous les chiffres d’autonomie sont basés sur les tests CLTC notoirement optimistes.
Grâce à la dernière plate-forme d'architecture 800 V et à la capacité de charge 5 C, le Zhiyin peut apparemment retrouver 515 km d'autonomie en seulement 15 minutes. Bien entendu, les performances réelles dépendront de l’état de la batterie, de la température ambiante et du chargeur CC approprié. Néanmoins, ce type de vitesse de chargement fait du Zhiyin un excellent choix pour les longs trajets.
Les détails des prix n'ont pas encore été révélés, mais cela ne saurait tarder puisque les livraisons devraient commencer en Chine avant la fin de l'année. Le Zhiyin est considéré comme un élément clé de la stratégie ambitieuse de Voyah « Let's Voyah », qui vise à étendre la présence de la marque dans 60 pays sur six continents, avec des ventes annuelles atteignant 500 000 unités d'ici 2030.
