Voyah, la división de lujo de la estatal china Dongfeng Motor Corporation y estrella en ascenso en el mercado de los vehículos eléctricos, acaba de presentar su última creación, el Zhiyin. Diseñado como el primer "automóvil mundial" de la marca, el Zhiyin es un SUV totalmente eléctrico construido sobre la Arquitectura Eléctrica Inteligente Segura (ESSA) de Dongfeng y promete ofrecer una autonomía sustancial de hasta 901 km.
El Zhiyin es el cuarto modelo de la línea Voyah y presenta el diseño característico de la marca. Es reconocible instantáneamente por sus luces de tipo pasante tanto en la parte delantera como en la trasera, integradas con el logotipo de Voyah. El SUV mide 4.725 mm de largo, 1.900 mm de ancho y 1.636 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.900 mm. Eso es sólo un poquito más pequeño que el Tesla Model Y.
En el interior, el Zhiyin ofrece un ambiente lujoso y tecnológico. Una gran pantalla montada en el tablero ocupa un lugar central, complementada por un panel de instrumentos más pequeño y una pantalla frontal. Las puertas sin marco y el uso generoso de cuero realzan la sensación de primera calidad. El SUV también está equipado con la cabina inteligente y el sistema de conducción inteligente de Huawei.
El Zhiyin viene en configuraciones de motor único y doble. Las versiones de tracción trasera ofrecen una opción de motores eléctricos de 215 kW o 230 kW, combinados con una batería de 77 kWh para una autonomía de 625 km o una batería de {{109 kWh}} para una autonomía de 901 km. La versión bimotor cuenta con un motor de 160 kW en cada eje y una batería de 77 kWh, lo que proporciona una autonomía de 570 km. Todas las cifras de autonomía se basan en las pruebas CLTC, notoriamente optimistas.
Gracias a la última plataforma de arquitectura de 800 V y a la capacidad de carga de 5 C, aparentemente el Zhiyin puede recuperar 515 km de autonomía en sólo 15 minutos. Por supuesto, el rendimiento en la vida real dependerá del estado de la batería, la temperatura ambiente y el cargador de CC adecuado. Aun así, este tipo de velocidad de carga convierte al Zhiyin en una excelente opción para viajes largos.
Los detalles de los precios aún no se han revelado, pero no puede pasar mucho tiempo ya que se espera que las entregas comiencen en China antes de fin de año. Se dice que el Zhiyin es un componente clave de la ambiciosa estrategia "Let's Voyah" de Voyah, que apunta a expandir la presencia de la marca a 60 países en seis continentes, con ventas anuales que alcanzarán las 500.000 unidades para 2030.
