Voyah, die Luxussparte des chinesischen Staatskonzerns Dongfeng Motor Corporation und ein aufstrebender Stern auf dem Markt für Elektrofahrzeuge, hat gerade seine neueste Kreation vorgestellt, den Zhiyin. Der als erstes „Weltauto“ der Marke konzipierte Zhiyin ist ein vollelektrischer SUV, der auf der Electric Smart Secure Architecture (ESSA) von Dongfeng basiert und eine beachtliche Reichweite von bis zu 901 km verspricht.
Der Zhiyin ist das vierte Modell der Voyah-Reihe und weist das charakteristische Design der Marke auf. Es ist sofort an den durchgehenden Leuchten vorne und hinten zu erkennen, in die das Voyah-Logo integriert ist. Der SUV ist 4.725 mm lang, 1.900 mm breit und 1.636 mm hoch und hat einen Radstand von 2.900 mm. Das ist nur ein bisschen kleiner als das Tesla Model Y.
Im Inneren bietet das Zhiyin eine luxuriöse und technisch versierte Umgebung. Im Mittelpunkt steht ein großer, am Armaturenbrett montierter Bildschirm, ergänzt durch eine kleinere Instrumententafel und ein Head-up-Display. Rahmenlose Türen und der großzügige Einsatz von Leder verstärken das Premium-Feeling. Der SUV ist außerdem mit dem Smart Cockpit und dem Smart Driving System von Huawei ausgestattet.
Der Zhiyin ist sowohl in Einzel- als auch in Doppelmotorkonfiguration erhältlich. Die Versionen mit Hinterradantrieb bieten wahlweise 215-kW- oder 230-kW-Elektromotoren, gepaart mit entweder einer 77-kWh-Batterie für eine Reichweite von 625 km oder einer {{109-kWh}}-Batterie für die schlagzeilenträchtige Reichweite von 901 km. Die Dual-Motor-Version verfügt über einen 160-kW-Motor an jeder Achse und eine 77-kWh-Batterie und ermöglicht eine Reichweite von 570 km. Alle Reichweitenangaben basieren auf den bekanntermaßen optimistischen CLTC-Tests.
Dank der neuesten 800-V-Architekturplattform und der 5C-Ladefähigkeit kann der Zhiyin offenbar in nur 15 Minuten eine Reichweite von 515 km zurückgewinnen. Die tatsächliche Leistung hängt natürlich vom Zustand der Batterie, der Umgebungstemperatur und dem geeigneten Gleichstromladegerät ab. Dennoch macht diese Ladegeschwindigkeit den Zhiyin zu einer guten Wahl für lange Reisen.
Preisdetails müssen noch bekannt gegeben werden, aber es kann nicht mehr lange dauern, da die Auslieferungen in China voraussichtlich noch vor Jahresende beginnen. Der Zhiyin soll eine Schlüsselkomponente der ehrgeizigen „Let’s Voyah“-Strategie von Voyah sein, die darauf abzielt, die Präsenz der Marke auf 60 Länder auf sechs Kontinenten auszuweiten und bis 2030 einen Jahresabsatz von 500.000 Einheiten zu erreichen.
