Bien que BMW ait déjà lancé le nouveau iX3 sur de nombreux marchés, il n'a pas encore officiellement atterri aux États-Unis. Avant cela, il a reçu une estimation d'autonomie améliorée de la part de son fabricant pour le marché américain (en utilisant le cycle de test de l'EPA). BMW estime désormais que la version iX3 xDrive50 peut atteindre 698 km avec une seule charge en utilisant le cycle de test de l'EPA, en hausse par rapport au nombre de 644 km annoncé précédemment.
Gardez à l’esprit qu’il s’agit encore d’estimations – l’EPA n’a pas encore publié le chiffre officiel. Il est néanmoins bon de constater que BMW estime que son tout dernier véhicule électrique a ce qu'il faut pour parcourir plus de 644 km avec une seule charge.
Il n’y a pas une tonne de véhicules électriques sur le marché américain qui peuvent revendiquer cet exploit. L'iX3 sera également l'un des véhicules électriques à recharge la plus rapide du marché américain, car il peut être chargé jusqu'à 400 kW en courant continu grâce à sa plate-forme 800 V. Si vous pouvez trouver un chargeur prenant en charge cela, l'iX3 peut gagner jusqu'à 282 km d'autonomie en seulement 10 minutes de charge, tandis que passer de 10 % à 80 % ne prendra que 21 minutes.
Le lancement officiel de l'iX3 aux États-Unis est prévu pour mai, et le configurateur en ligne devrait être mis en service en juin. Les modèles iX3 destinés au marché américain commenceront ensuite à sortir des chaînes de montage début septembre, les premières livraisons aux clients ayant lieu aux États-Unis fin septembre ou début octobre.
L'iX3 sera lancé à un prix de base d'environ 51 000 € aux États-Unis, mais un large éventail de fonctionnalités optionnelles peut rapidement faire grimper le prix. Si vous êtes curieux, n’hésitez pas à consulter notre test d’autonomie en situation réelle.
