Le marché des véhicules électriques est sur le point d'accueillir un autre concurrent chinois avec l'introduction de l'Aion AY2, une voiture à hayon de la marque GAC. Nom de code AY2, s'apprête à faire ses débuts mondiaux, avec l'Europe fermement en ligne de mire.
Des images divulguées suggèrent qu'une présentation en novembre au Salon de l'auto de Guangzhou est prévue. L'AY2 est le troisième modèle d'Aion conçu pour la scène mondiale, après l'Aion V de deuxième génération et la supercar SSR.
Le design de l'AY2 comprend des phares en forme d'yeux, ajoutant beaucoup de personnalité à sa face avant. Sous les phares, les feux de jour sont disposés selon un motif ressemblant au caractère chinois « tian » (田), qui signifie « rizière ».
Le port de chargement de l'AY2 est idéalement situé sur l'aile droite, tandis que les poignées de porte semi-affleurantes offrent un équilibre pratique entre aérodynamisme et rentabilité. L'arrière de l'AY2 présente une ligne de toit qui se termine par un becquet, tandis que les feux arrière font écho au dessin du personnage « tian », faisant allusion à un lien possible avec le nom officiel de la voiture.
Les spécifications détaillées n'ont pas encore été révélées, mais les initiés de l'industrie suggèrent que l'AY2 ciblera le prix compétitif de 100 000 RMB (11 990 €) en Chine. Cela signifie qu'il sera en concurrence directe avec des véhicules électriques populaires comme le BYD Dolphin, le Wuling Bingo et le Volkswagen ID.3.
Aion, bien que moins connu en dehors de la Chine, est actuellement le troisième producteur mondial de véhicules électriques, juste après Tesla et BYD. L'entreprise recherche activement des opportunités d'exportation, et le lancement européen de l'AY2, prévu pour 2025, constitue une partie importante des projets d'Aion visant à devenir un nom majeur sur le marché mondial des véhicules électriques.
