Mit der Einführung des Aion AY2, einem Fließheckmodell der Marke GAC, erhält der Elektrofahrzeugmarkt einen weiteren chinesischen Konkurrenten. Unter dem Codenamen AY2 bereitet sich das Flugzeug auf sein globales Debüt vor, Europa fest im Visier.
Durchgesickerte Bilder deuten darauf hin, dass eine Enthüllung im November auf der Guangzhou Auto Show geplant ist. Der AY2 ist nach dem Aion V der zweiten Generation und dem Supersportwagen SSR das dritte Modell von Aion, das für die globale Bühne entwickelt wurde.
Das Design des AY2 zeichnet sich durch augenförmige Scheinwerfer aus, die seiner Front viel Persönlichkeit verleihen. Unterhalb der Scheinwerfer sind die DRLs in einem Muster angeordnet, das dem chinesischen Schriftzeichen „tian“ (田) ähnelt, was „Reisfeld“ bedeutet.
Der Ladeanschluss des AY2 befindet sich praktischerweise am rechten Kotflügel, während halbbündige Türgriffe eine praktische Balance zwischen Aerodynamik und Kosteneffizienz bieten. Das Heck des AY2 verfügt über eine Dachlinie, die mit einem Spoiler endet, während die Rücklichter das „Tian“-Charakterdesign widerspiegeln, was auf eine mögliche Verbindung zum offiziellen Namen des Autos hindeutet.
Detaillierte Spezifikationen wurden noch nicht bekannt gegeben, aber Brancheninsider gehen davon aus, dass der AY2 in China den konkurrenzfähigen Preis von 100.000 RMB (11.990 €) anstreben wird. Dies bedeutet, dass es in direkter Konkurrenz zu beliebten Elektrofahrzeugen wie dem BYD Dolphin, Wuling Bingo und dem Volkswagen ID.3 steht.
Obwohl Aion außerhalb Chinas weniger bekannt ist, ist es derzeit der drittgrößte Hersteller von Elektrofahrzeugen weltweit, direkt nach Tesla und BYD. Das Unternehmen sucht intensiv nach Exportmöglichkeiten, und die für 2025 geplante Markteinführung des AY2 in Europa ist ein wichtiger Teil von Aions Plänen, ein wichtiger Name auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge zu werden.
