El Salón del Automóvil de París es siempre un hervidero de innovación automovilística y este año, BYD, el gigante chino de los vehículos eléctricos, eligió la Ciudad de la Luz para el lanzamiento europeo de su Sealion 7 EV. El SUV, anteriormente conocido como Sealion 07 en China, debería ayudar a BYD a expandir su presencia en el mercado europeo de vehículos eléctricos.
La presencia de BYD en el Salón del Automóvil de París se ha ampliado rápidamente. Hace apenas dos años debutó en el evento con tres modelos. Ahora, la compañía tiene una gama de ocho vehículos disponibles en Europa en su stand, lo que ofrece una clara indicación del progreso de su agresiva estrategia de expansión. El Sealion 7 es el siguiente paso en esta estrategia, ofreciendo a los consumidores europeos una opción atractiva en el popular segmento de los SUV.
ElSealion 7 es el primer modelo construido sobre la e-Platform 3.0 Evo de BYD. Promete una mayor eficiencia y rendimiento, gracias en parte a un sistema de propulsión eléctrica "12 en 1". Si bien BYD no ha publicado especificaciones detalladas para la versión europea, el modelo chino ofrece dos opciones de batería: 72 kWh y 81 kWh, y la batería más grande proporciona una autonomía CLTC de 610 km. La carga rápida llega hasta los 230 kW.
El interior presenta una estética minimalista, con una gran pantalla táctil giratoria de 15,6 pulgadas que domina la consola central. Los materiales de primera calidad, como el cuero Nappa en los asientos, añaden un toque de lujo. Las dimensiones del Sealion 7 son 4.830 mm de largo, 1.925 mm de ancho y 1.620 mm de alto, lo que lo hace comparable en tamaño al Tesla Model Y.
BYD presentó el U8, un resistente SUV todoterreno de su línea premium Yangwang, así como el sedán BYD Seal, ambos presentados por primera vez en Francia. Los vehículos adicionales que se exhibieron fueron el Dolphin, Atto3 y SealU.
El rápido crecimiento de BYD en Europa encaja en su plan mundial más amplio; la marca ahora llega a clientes en 95 países y regiones. En septiembre de 2024, BYD trasladó 419.426 vehículos de nueva energía, lo que supone un aumento del 45,91% respecto al año anterior. Las ventas de exportación representaron 33.012 unidades, un 17,74% más que el año anterior.
Está previsto que el Sealion7 llegue a las calles europeas antes de que termine el año. Aunque no se ha revelado el precio europeo, el precio base en China se fija en 189.800 RMB, aproximadamente 22.770 euros.
