Bilmässan i Paris är alltid en grogrund för fordonsinnovation, och i år valde BYD, den kinesiska elbilsjätten, City of Lights för den europeiska lanseringen av sin Sealion 7 EV. SUV:n, tidigare känd som Sealion 07 i Kina, bör hjälpa BYD att utöka sitt fotavtryck på den europeiska elfordonsmarknaden.
BYD:s närvaro på bilmässan i Paris har expanderat snabbt. För bara två år sedan debuterade den på evenemanget med tre modeller. Nu har företaget en uppsättning av åtta fordon tillgängliga i Europa i sin monter, vilket ger en tydlig indikation på framstegen i dess aggressiva expansionsstrategi. Sealion 7 är nästa steg i denna strategi, och erbjuder europeiska konsumenter ett övertygande alternativ i det populära SUV-segmentet.
TheSealion 7 är den första modellen byggd på BYDs e-Platform 3.0 Evo. Den lovar förbättrad effektivitet och prestanda, delvis tack vare ett "12-i-1" elektriskt drivsystem. Även om BYD inte har släppt detaljerade specifikationer för den europeiska versionen, erbjuder den kinesiska modellen två batterialternativ: 72 kWh och 81 kWh, med det större batteriet som ger en CLTC-räckvidd på 610 km. Snabbladdning går upp till 230 kW.
Interiören har en minimalistisk estetik, med en stor 15,6-tums roterande pekskärm som dominerar mittkonsolen. Premiummaterial som Nappa-läder på sätena ger en touch av lyx. Sealion 7:s mått är 4 830 mm lång, 1 925 mm bred och 1 620 mm hög, vilket gör den jämförbar i storlek med Tesla Model Y.
BYD visade upp U8 – en tuff terräng-SUV från sin premiumlinje Yangwang – såväl som sedan BYD Seal, som båda hade premiär i Frankrike. Ytterligare fordon som visades var Dolphin, Atto3 och SealU.
Den snabba tillväxten av BYD i Europa passar in i dess bredare världsomspännande plan; varumärket når nu kunder i 95 länder och regioner. I september 2024 flyttade BYD 419 426 nya energifordon, vilket är en ökning med 45,91 % jämfört med föregående år. Exportförsäljningen stod för 33 012 enheter, en ökning med 17,74% från året innan.
Sealion7 är planerad att anlända till europeiska gator innan året är slut. Även om en europeisk prislapp inte har avslöjats, är baspriset i Kina satt till 189 800 RMB, ungefär 22 770 euro.
