Die Markteinführung des Skoda Enyaq der zweiten Generation ist für 2028 oder 2029 geplant und wird gegenüber der aktuellen Version wesentliche Updates einführen.
Klaus Zellme, CEO von Skoda, sagte gegenüber Autocar, dass der Skoda Enyaq MK2 das erste Modell der Marke sein wird, das die neue SSP-Plattform von VW nutzt – dieselbe Architektur, die dem vollelektrischen VW Golf zugrunde liegen wird und voraussichtlich etwa 80 % der zukünftigen Fahrzeuge des VW-Konzerns unterstützen wird.
Die Produktion des kommenden Enyaq wird im Werk Mladá Boleslav in der Tschechischen Republik fortgesetzt – dem gleichen Standort, an dem auch der aktuelle Enyaq montiert wird – und wird voraussichtlich die Designsprache „Modern Solid“ von Skoda übernehmen. Daher könnte der MK2 Enyaq Ähnlichkeit mit der Skoda Vision 7S-Studie aufweisen, obwohl er wahrscheinlich für fünf Insassen konfiguriert sein wird.
Der Wechsel zur neuen SSP-Plattform von VW stellt einen großen Wandel dar. SSP ist ein modulares Chassis, das eine Vielzahl von Antriebssträngen und Batteriepaketen aufnehmen kann, um den unterschiedlichen Anforderungen der Modelle des VW-Konzerns gerecht zu werden. Die Architektur verspricht eine größere Reichweite, mehr Effizienz und eine höhere Leistung. Mit SSP könnte der MK2 Enyaq in etwa 12 Minuten eine 10-80-prozentige Ladung erreichen, verglichen mit der etwa 35-minütigen Ladezeit des aktuellen Modells.
Skoda hat kürzlich den Enyaq 2024 vorgestellt, der sich durch eine erweiterte Reichweite und höhere Leistung auszeichnet, und hat im Jahr 2022 fast 54.000 Enyaqs ausgeliefert.
