Nios Zweitmarke Onvo hat gerade seinen Elektro-SUV L90 vorgestellt, ein Fahrzeug, das den geschäftigen Elektro-Markt in China erobern soll. Der L90 soll im dritten Quartal 2025 in die Ausstellungsräume kommen und ist ein großer Familien-SUV, der gehobenes Design mit fortschrittlicher Technologie und einem geräumigen Innenraum verbindet.
Der Onvo L90 hat einen modernen, auffälligen Look. Es verfügt über eine eckige Form, eine glatte Frontpartie ohne traditionellen Kühlergrill und elegante, zweistufige LED-Scheinwerfer. Schwarze Zierelemente und bündig mit der Karosserie abschließende Türgriffe verleihen dem L90 ein klares und aerodynamisches Profil. Auf der Rückseite prangt der Name „ONVO“ stolz mit Rücklichtern im Pixel-Stil und einem hoch angebrachten Bremslicht, was zu seinem High-Tech-Erscheinungsbild beiträgt.
Der SUV steht auf großen 21-Zoll-Mehrspeichenrädern und sorgt so für einen souveränen Auftritt auf der Straße. Der Onvo L90 ist 5.145 mm lang, 1.998 mm breit und 1.766 mm hoch und hat einen Radstand von 3.110 mm. Das ist viel größer als der Audi Q6 e-tron (+37,5 cm) und sogar größer als der BMW iX (+18 cm). Es verfügt sogar über einen 240-l-Frontkofferraum, der groß genug für zwei Standardkoffer ist.
Im Inneren setzt der L90 die geradlinige Designphilosophie von Onvo fort, fügt aber einige nette Details hinzu. Das Armaturenbrett verfügt über eine umfangreiche Lederummantelung, elegante Holzmaserungsakzente und Chromdetails. Ein schwebender zentraler Touchscreen, ein großes Head-up-Display und zwei kabellose 50-Watt-Ladegeräte für Mobiltelefone sind im Lieferumfang enthalten, was deutlich macht, dass dieses Elektrofahrzeug auf Komfort und Konnektivität abzielt.
Durchdachte versteckte Staufächer und Komfortfunktionen wie ein eingebauter Kühlschrank und ein verbessertes Soundsystem erfüllen die Bedürfnisse der Familie. Der L90 bietet flexible Sitzanordnungen für sechs oder sieben Passagiere.
Der Onvo L90 teilt seinen Antriebsstrang mit Nios Luxusmodell ET9, das für seine hohe Leistung bekannt ist. Die Version des L90 mit Hinterradantrieb leistet 340 Kilowatt (462 PS). Für mehr Leistung und Grip sorgt der zweimotorige Allradantrieb mit einer Gesamtleistung von 440 Kilowatt (598 PS). Beide Versionen basieren auf einem 900-Volt-Bordnetz, das eine schnelle Gleichstromladung ermöglicht.
Beide Versionen des L90 sind serienmäßig mit einem 85-kWh-Akku ausgestattet. Das Modell mit Hinterradantrieb bietet eine Reichweite von bis zu 605 km mit einer einzigen Ladung, basierend auf CLTC-Werten (China Light-Duty Vehicle Test Cycle). Die Allradversion ist zwar leistungsstärker, aber dennoch effizient und bietet eine Reichweite von 570 km.
Onvo konzentrierte sich außerdem darauf, den L90 leichter zu machen, um sowohl die Effizienz als auch das Handling zu verbessern. Das Fahrzeug wiegt je nach Konfiguration zwischen 2.250 kg und 2.385 kg. Dieses geringere Gewicht ist auf intelligente Designentscheidungen zurückzuführen, wie z. B. einen um 50 % leichteren Hochspannungskabelbaum, um 24,3 % leichtere Hohlstabilisatoren und um 21,8 % leichtere integrierte Aufhängungsteile.
Onvo-Nutzer profitieren vom umfangreichen Ladenetzwerk von Nio in China, das fast 2.000 Batteriewechselstationen umfasst. Mit diesen Stationen können Besitzer einen leeren Akku innerhalb von Minuten schnell gegen einen voll aufgeladenen austauschen. Darüber hinaus stehen 2.438 Markenladegeräte und mehr als 57.000 Ladepunkte von Drittanbietern zur Verfügung.
Der Preis für den Onvo L90 wird voraussichtlich zwischen 220.000 und 250.000 RMB liegen, was etwa 25.900 bis 29.400 Euro entspricht. Für eine noch günstigere Option bietet Onvo auch ein Batterie-Leasingprogramm an, wodurch der Einstiegspreis unter 200.000 RMB oder etwa 23.600 Euro sinkt.
