Druga marka Nio, Onvo, właśnie zaprezentowała elektrycznego SUV-a L90, pojazd zaprojektowany z myślą o podbiciu ruchliwego chińskiego rynku pojazdów elektrycznych. L90 to duży rodzinny SUV, który trafi do salonów w trzecim kwartale 2025 roku i łączy w sobie ekskluzywny design z zaawansowaną technologią i przestronnym wnętrzem.
TheOnvo L90 ma nowoczesny, odważny wygląd. Ma kwadratowy kształt, gładki przód bez tradycyjnej osłony chłodnicy i eleganckie, dwupoziomowe reflektory LED. Czarne wykończenia i klamki drzwi, które przylegają do nadwozia, nadają L90 czysty i aerodynamiczny profil. Z tyłu dumnie wyświetlana jest nazwa „ONVO” wraz z tylnymi światłami w stylu pikselowym i wysoko zamontowanym światłem hamowania, co podkreśla jego zaawansowany technologicznie wygląd.
SUV osadzony jest na dużych, 21-calowych, wieloramiennych kołach, które nadają mu imponującą prezencję na drodze. Onvo L90 ma 5145 mm długości, 1998 mm szerokości i 1766 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 3110 mm. To znacznie więcej niż Audi Q6 e-tron (+37,5 cm) i nawet więcej niż BMW iX (+18 cm). Ma nawet przedni bagażnik o pojemności 240 l, wystarczająco duży, aby pomieścić dwie standardowe walizki.
Wewnątrz L90 kontynuuje prostą filozofię projektowania Onvo, ale dodaje kilka przyjemnych akcentów. Deskę rozdzielczą zdobi obszerne skórzane wykończenie, eleganckie akcenty drewnopodobne i chromowane detale. W zestawie pływający centralny ekran dotykowy, duży wyświetlacz przezierny i dwie bezprzewodowe ładowarki do telefonów o mocy 50 W, co jasno pokazuje, że celem tego pojazdu elektrycznego jest wygoda i łączność.
Przemyślane, ukryte schowki i funkcje zwiększające komfort, takie jak wbudowana lodówka i ulepszony system dźwiękowy, zaspokajają potrzeby rodziny. L90 oferuje elastyczne układy siedzeń dla sześciu lub siedmiu pasażerów.
Onvo L90 ma taki sam układ napędowy jak luksusowy model ET9 firmy Nio, znany z wysokich osiągów. Wersja L90 z napędem na tylne koła zapewnia moc 340 kilowatów (462 KM). Aby uzyskać większą moc i przyczepność, dwusilnikowy napęd na wszystkie koła zapewnia łączną moc 440 kilowatów (598 koni mechanicznych). Obie wersje zbudowane są w oparciu o instalację elektryczną o napięciu 900 V, która umożliwia szybkie ładowanie prądem stałym.
Obie wersje L90 są standardowo wyposażone w akumulator o pojemności 85 kWh. Model z napędem na tylne koła oferuje zasięg do 605 km na jednym ładowaniu, na podstawie danych CLTC (chińskiego cyklu testowego pojazdów lekkich). Wersja z napędem na wszystkie koła, choć mocniejsza, pozostaje wydajna i zapewnia zasięg 570 km.
Firma Onvo skupiła się również na uczynieniu L90 lżejszym, aby poprawić zarówno wydajność, jak i obsługę. Pojazd waży od 2250 kg do 2385 kg, w zależności od konfiguracji. Ta mniejsza waga wynika z przemyślanych wyborów projektowych, takich jak wiązka przewodów wysokiego napięcia, która jest o 50% lżejsza, wydrążone stabilizatory, które są o 24,3% lżejsze i zintegrowane części zawieszenia, które są o 21,8% lżejsze.
Użytkownicy Onvo korzystają z rozległej sieci ładowania Nio w Chinach, która obejmuje prawie 2000 stacji wymiany akumulatorów. Stacje te umożliwiają właścicielom szybką wymianę wyczerpanego akumulatora na w pełni naładowany w ciągu kilku minut. Ponadto dostępnych jest 2438 markowych ładowarek i ponad 57 000 punktów ładowania innych firm.
Oczekuje się, że cena Onvo L90 będzie wynosić od 220 000 do 250 000 RMB, czyli około 25 900–29 400 euro. Aby uzyskać jeszcze bardziej przystępną opcję, Onvo zaoferuje również program leasingu akumulatorów, obniżając cenę wyjściową poniżej 200 000 RMB, czyli około 23 600 euro.
