Mini / Elektroauto-Neuheiten • 14. Juni 2022

Kleine Hinweise zum kommenden Crossover-Elektrofahrzeug

Mini ändert seine Designsprache und kündigt einen neuen Elektro-Crossover an, der Ende Juli offiziell vorgestellt wird. Das Unternehmen geht zu dem über, was es „charisma...

Maximilian Schneider

Von Maximilian Schneider

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Mini ändert seine Designsprache und kündigt einen neuen Elektro-Crossover an, der Ende Juli offiziell vorgestellt wird. Das Unternehmen geht zu dem über, was es „charismatische Einfachheit“ nennt, wobei jedes neue Modell einen starken individuellen Charakter hat. Die Minis der Zukunft werden einen zurückhaltenden und cleanen Look haben.

Wintertests in Schweden

Die Designsprache wird im gesamten Sortiment der Marke übernommen und die Innenräume der neuen Modelle werden nicht nur minimalistischer sein, sondern auch auf Leder und Chrom verzichten. Alle Materialien, die in künftigen Autos zum Einsatz kommen, werden unter dem Gesichtspunkt der „Nachhaltigkeit“ ausgewählt. Im Klartext bedeutet es: Sagen Sie Hallo zu recycelten Kunststoffen, Naturfasern, grauen und braunen Farben. Kühe auf den Feldern in England feiern mit spontanen Partys.

Neues Crossover-EV – möglicherweise Mini Paceman

Was können wir sonst noch von den Minis der nächsten Generation erwarten? Derselbe alte, unverwechselbare Look, die neue Designsprache wird die Dinge ein wenig vereinfachen, aber ein Mini wird ein Mini bleiben – ein mittelgroßes Auto, das vorgibt, viel kleiner zu sein, als es wirklich ist. Die runde Mittelkonsole wird durch ein branchenweit erstes rundes Display ersetzt – voll funktionsfähig und berührungsgesteuert. Es wird der einzige Bildschirm im Auto sein – hinter dem Lenkrad wird es kein Display geben. Laut den Designern wird das Auto einige physische Bedienelemente behalten – wir hoffen, dass dadurch die klassischen Kippschalter erhalten bleiben.

Neue Scheinwerfer und Cooper \

Der klassische Union Jack im Rücklicht aktueller Modelle wird verabschiedet. Stattdessen wird jeder neue Mini über charakteristische Lichter verfügen, damit die Betrachter ihn voneinander unterscheiden können. Mini soll die neue FAAR-Plattform mit dem kommenden BMW X1 teilen, der gemeinsam mit dem chinesischen Autohersteller Great Wall entwickelt wurde. Bisher wissen wir nur, dass die Batterie voraussichtlich eine Kapazität von 50 kWh haben wird – fast das Doppelte der Kapazität des aktuellen Mini Cooper SE.

Keine Union-Jack-Rücklichter mehr

China wird als Produktionszentrum für die Elektrovarianten des kommenden Mini dienen, während die Modelle mit Verbrennungsmotor weiterhin im englischen Oxford vom Band laufen werden. Durch diesen neuesten Teaser wird die Marke das lange ruhende Paceman-Namensschild wiederbeleben. Der Countryman und der Rest der Standard-Mini-Reihe werden voraussichtlich folgen. Juli, bitte kommen Sie schnell, damit wir feststellen können, ob dieser neue Mini seinem Erbe noch alle Ehre macht.

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