Minitips voor de komende elektrische crossover

Mini verandert zijn ontwerptaal en plaagt een nieuwe elektrische crossover die eind juli officieel zal worden onthuld. Het bedrijf evolueert naar wat zij Charismatische Eenvoud noemen, waarbij elk nieuw model een sterk individueel karakter heeft. De Mini's van de toekomst zullen een ingetogen en strakke uitstraling hebben.

De ontwerptaal zal worden toegepast in het hele assortiment van het merk en het interieur van de nieuwe modellen zal niet alleen minimalistischer zijn, maar zal ook geen gebruik meer maken van leer of chroom. Alle materialen die in de toekomstige auto’s worden gebruikt, zullen worden gekozen met een “scherp oog voor duurzaamheid”. In gewoon Engels betekent het: zeg hallo tegen gerecyclede kunststoffen, natuurlijke vezels, grijze en bruine kleuren. Koeien over de velden in Engeland moeten feestvieren met spontane feestjes.

Wat kunnen we nog meer verwachten van de volgende generatie Mini’s? Dezelfde oude, onmiskenbare look, de nieuwe designtaal zal de zaken een beetje vereenvoudigen, maar een Mini zal een Mini zijn: een middelgrote auto die zich veel kleiner voordoet dan hij in werkelijkheid is. De ronde middenconsole zal worden vervangen door een eerste ronde display in de sector, volledig operationeel met aanraakbediening. Het zal het enige scherm in de auto zijn; er zal geen display achter het stuur zijn. Volgens de ontwerpers zal de auto een aantal fysieke bedieningselementen behouden - laten we hopen dat dit betekent dat de klassieke tuimelschakelaars blijven bestaan.

De klassieke Union Jack, verwerkt in het achterlicht van de huidige modellen, wordt uitgezwaaid. In plaats daarvan zal elke nieuwe Mini onderscheidende lampen hebben, zodat toeschouwers ze van elkaar kunnen onderscheiden. Mini zou het nieuwe FAAR-platform moeten delen met de aankomende BMW X1, ontwikkeld in samenwerking met de Chinese autofabrikant Great Wall. Het enige dat we tot nu toe weten is dat de batterij naar verwachting een capaciteit van 50 kWh zal hebben – bijna het dubbele van de huidige Mini Cooper SE.

China zal dienen als productiecentrum voor de elektrische varianten van de komende Mini, terwijl de modellen met verbrandingsmotoren van de band zullen blijven rollen in Oxford, Engeland. Met deze nieuwste teaser zal het merk het lang sluimerende Paceman-naamplaatje nieuw leven inblazen. De Countryman en de rest van het standaard Mini-assortiment zullen naar verwachting volgen. Juli, wees er snel bij, zodat we kunnen bepalen of deze nieuwe Mini zijn erfenis nog steeds eer aandoet.