Auch bekannt als Mazda EZ-60.
Markteinführung
| Angekündigt | 2026, 9. Januar |
| Status | Kommt bald. Voraussichtliche Veröffentlichung 2026, Q3 |
| Grundpreis |
Leistung & Motor
| Leistung | Hinterradantrieb 190 kW (258 PS) |
| Drehmoment | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Beschleunigung | 7,9 Sek. 0-100 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Getriebe & Antrieb | 1-Gang (Direktantrieb) |
Akku & Laden
| Batteriekapazität | Insgesamt 78 kWh |
| Batterietechnologie | Li-Ionen-LFP-Akku (400-V-Typ) |
| Reichweite | 484 km WLTP |
| Energieverbrauch | 18,9 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperation | Ja |
| Wärmepumpe | Ja |
| AC-Laden | Typ 2 11 kW |
| DC-Schnellladen | CCS 195 kW max, 30–80 % in 15 Min |
Design & Abmessungen
| Karosserieform | 5-türiger Crossover, 5 Sitze |
| Platform | EPA1 |
| Abmessungen | 4850 x 1935 x 1620 mm (190,9 x 76,2 x 63,8 Zoll) |
| Radstand | 2902 mm (114,3 Zoll) |
| Bodenfreiheit | |
| Gewicht | EU: 2130 kg unbeladen, 2590 kg brutto |
| Federung & Fahrwerk | |
| Räder & Bereifung | R19, R21 |
| Kofferraum | EU: 468 l, 1434 l max |
| Front-Kofferraum (Frunk) | 80 l |
| Anhängelast | EU: 750 kg ungebremst, 1500 kg gebremst |
Displays & Anzeigen
| Zentraldisplay | 26,45-Zoll-Touchscreen |
| Fahrerdisplay | |
| Head-up-Display (HUD) | Ja, mit Augmented Reality |
Komfort & Ausstattung
| Sitze | Beheizbare und belüftete Vordersitze, beheizte und belüftete Rücksitze |
| Dach | Panorama-Glasschiebedach, feststehend |
| Einparkhilfen | Sensoren vorne und hinten, 360°-Kamera, Rückfahrkamera, Fernparken |
| Konnektivität | Kabelloses Android Auto und Apple CarPlay |
Sicherheit & Assistenzsysteme
| Airbags | Seitenairbags vorn und hinten, inklusive Kopfairbagsystem; Fahrer-Knieairbag |
| Fahrhilfen | Radar, mehrere Kameras. Fahreraufmerksamkeitswarnung, Überwachung des toten Winkels, Querverkehrswarnung vorn/hinten mit Fußgänger-/Fahrraderkennung, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent, Spurhalteassistent mit Totwinkelassistent, Fernlichtassistent, Verkehrszeichenerkennung, Fernlichtassistent |
| Selbstfahrend | |
| Crashtests |