QuantumScape ist einer der vielversprechendsten Batteriehersteller, der sich zum Ziel gesetzt hat, eine skalierbare und effiziente Produktion von Festkörperbatterien auf den Markt für Elektrofahrzeuge zu bringen. Das Unternehmen begann bereits 2010 mit der Entwicklung von Festkörperbatterien und gab nun bekannt, dass es seinen ersten 24-schichtigen Lithium-Metall-Prototyp an OEMs von Elektrofahrzeugen ausliefert.
Das heißt aber nicht, dass wir in den nächsten Jahren eine marktreife Solid-State-Lösung bekommen werden. Ganz im Gegenteil, eigentlich. Sogar QuantumScape weist darauf hin, dass es noch viel Arbeit gibt. In den kommenden Jahren wird sich der Hersteller auf „die Verbesserung von Qualität, Konsistenz und Durchsatz seiner Produktionsprozesse sowie zusätzliche Verbesserungen auf der Produktseite, wie etwa eine erhöhte Kapazitätsauslastung der Kathode und eine verbesserte Verpackungseffizienz“, konzentrieren.
Die 24-lagige Festkörperbatterie hat eine Reichweite von mehreren Amperestunden und Automobilhersteller können mit ihren internen Tests beginnen und QuantumSpace dabei unterstützen, sein Ziel zu erreichen. Volkswagen ist einer dieser Autohersteller.
Die ältere 10-Lagen-Batterie von QuantumSpace mit Keramikseparator konnte nach 400 aufeinanderfolgenden 15-minütigen Schnellladezyklen 80 % ihrer ursprünglichen Energie behalten und stieg von 10 % auf 80 %, was für einen so frühen Prototyp ziemlich solide ist (kein Wortspiel beabsichtigt). Die neue 24-Lagen-Technologie wird wahrscheinlich viele Verbesserungen mit sich bringen.
