يمثل تحرك Tesla الجريء نحو تكامل تطبيقات الطرف الثالث خطوة مهمة إلى الأمام في تجربة المستخدم وراحته. في تطور مثير، يتضمن قسم الحساب في تطبيق Tesla الرسمي الآن قسمًا جديدًا مخصصًا لتطبيقات الطرف الثالث. على الرغم من أن الميزة لم تعمل بشكل كامل بعد، إلا أنها تكشف عن الوعد بمستقبل متكامل حيث تتواصل شبكة Tesla Supercharger بسلاسة مع تطبيقات الهواتف الذكية، حتى تلك من الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية المنافسة.
وتأتي هذه الخطوة على خلفية صفقات تسلا المبرمة مع العديد من عمالقة السيارات، بما في ذلك فورد، وجنرال موتورز، وريفيان، وفولفو، والآن بولستار، الذين سيتمكنون من الوصول إلى شبكة شاحن فائق واسعة النطاق من تسلا اعتبارًا من العام المقبل. وبالتالي، من المحتمل أن يحتاج مالكو المركبات الكهربائية من هذه العلامات التجارية إلى حساب Tesla للاستفادة من أكثر من 12000 موقع Supercharger منتشرة في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا.
يقترح التكامل تجربة محسنة تشبه تسجيل الدخول إلى حساب Amazon الخاص بك باستخدام معرف Apple الخاص بك، مما يمهد الطريق لرحلة مستخدم أكثر انسيابية. لا يقتصر هذا التقدم على الشحن الفائق فقط. وهذا يعني أيضًا أن خدمات الجهات الخارجية مثل مسجل بيانات TeslaFi، والتي تنقر حاليًا على حساب Tesla عبر واجهة برمجة التطبيقات الخاصة بالشركة، سيتم منحها حق الوصول قريبًا.
تعكس مسيرة Tesla نحو دعم تطبيقات الطرف الثالث سهولة تثبيت التطبيق من متجر التطبيقات. عادةً، يواجه المستخدمون سلسلة من المطالبات التي تطلب الوصول إلى ميزات متنوعة مثل الميكروفون وبيانات الموقع وسجل المكالمات، بدلاً من توفير الوصول الشامل إلى جميع البيانات.
إن مفهوم متجر تطبيقات Tesla ليس جديدًا؛ لقد كانت تطفو على السطح منذ إطلاق Model Sin 2012. على مر السنين، فكرت Tesla في إطلاق مجموعة أدوات تطوير البرامج (SDK) لتعزيز النظام البيئي الكامل لتطبيقات الطرف الثالث على شاشات اللمس المركزية الواسعة.
على الرغم من أن Tesla أطلقت واجهة برمجة تطبيقات غير رسمية لتطبيقات الطرف الثالث الأساسية، إلا أنها قامت في المقام الأول بتسهيل تطبيقات الهاتف المحمول والتطبيقات المستندة إلى المتصفح بدلاً من SDK الشامل. ثم في عام 2016، أشار الرئيس التنفيذي إيلون موسك إلى التحول نحو انعكاس التطبيق من الهاتف إلى وحدة التحكم المركزية، على غرار CarPlay من Apple وAndroid Auto. ومع ذلك، حافظت الشركة على سيطرتها على تجربة المستخدم داخل سياراتها، وامتنعت عن دمج منصات المعلومات والترفيه التابعة لجهات خارجية.
شهدت رحلة Tesla نحو متجر التطبيقات تقديم ميزات مثل Tesla Theatre وTesla Arcade، واستضافة تطبيقات البث وألعاب الفيديو. ومع ذلك، تعمل الشركة بشكل مباشر مع هذه المؤسسات لدمج تطبيقاتها وميزاتها، وبالتالي الحفاظ على السيطرة على نظامها البيئي الرقمي.
تمثل خطوة تكامل تطبيقات الطرف الثالث الجديدة، على الرغم من عدم تأكيد وجود متجر تطبيقات، لحظة محورية بالنسبة لشركة Tesla. ويشير إلى أن الشركة قد تنشر رسميًا طرقًا لتطبيقات الطرف الثالث للوصول إلى بيانات مالك Tesla. مع وجود ملايين المركبات بالفعل على الطريق وسعة سنوية تبلغ حوالي مليوني مركبة أخرى، من الممكن تصور ظهور مجتمع مطور نابض بالحياة لإنشاء تطبيقات مبتكرة تابعة لجهات خارجية لمركبات Tesla.
يؤكد هذا المحور الرئيسي نحو موصل NACS من Tesla على وجود محرك صناعي موحد لتسريع استيعاب المركبات الكهربائية. ومن خلال تبسيط تجربة المستخدم، تضع شركات صناعة السيارات السيارات الكهربائية ليس فقط كخيار، بل كخيار مفضل للمشترين. وبينما يتكشف هذا التحول، ستتجه كل الأنظار نحو الكيفية التي يؤدي بها توسع تسلا في عمليات تكامل تطبيقات الطرف الثالث إلى إعادة تشكيل مشهد المركبات الكهربائية والراحة الرقمية.
